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内部使用江苏省沛县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试内部题库附答案(实用)

第I部分单选题(100题)

1.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以()相结合。
A:筑坝与爆破
B:爆破与疏浚
C:筑坝与疏浚
D:护岸与筑坝
答案:C

2.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。
A:±5%
B:±10%
C:±2%
D:±1%
答案:A

3.基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,复夯选点的数量不少于()点,并应均匀分布在选点的基床上。
A:20
B:50
C:10
D:80
答案:A

4.港口与航道工程的分部工程质量检验由()组织进行。
A:企业负责人
B:企业技术负责人
C:项目经理
D:项目部技术负责人
答案:D

5.混凝土振捣采用插入式振动器的振捣顺序宜从近模板处开始,先外后内,移动间距不应大于振动器有效半径的()倍。
A:3
B:1.5
C:2
D:1
答案:B

6.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是()。
A:气象
B:水文
C:地质
D:修船
答案:D

7.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求,严禁上下层同时()作业、弃渣堆集过高。
A:交差
B:分步
C:水平
D:垂直
答案:D

8.关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。
A:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高,以提高其承载力
B:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
D:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
答案:D

9.当振冲桩采用碎石时,常用的碎石粒径为()mm。
A:40~250
B:5~40
C:20~200
D:60~250
答案:C

10.板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制(),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。
A:桩的偏位
B:桩的倾斜
C:沉桩数量
D:沉桩速率
答案:D

11.关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法,错误的是()。
A:在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后,才开始张紧拉杆
B:拉杆螺母全部旋进,并不得有丝扣外露,才可对拉杆进行回填
C:当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时,将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上
D:钢拉杆及其附件在安装前,应进行除锈并涂上两道防锈漆
答案:B

12.根据《疏浚工程预算定额》,绞吸挖泥船每百米排泥管线的台班数按挖泥船艘班数的()倍计算。
A:0.5
B:2
C:1
D:1.5
答案:D

13.根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》,施工辅助费属于单位工程预算费用中的()。
A:其他直接费
B:间接费
C:定额直接费
D:专项费用
答案:A

14.易变潮汐河口拦门沙航道整治,宜采取()的工程措施
A:单侧或双侧建丁坝
B:单侧或双侧建导堤
C:一侧建丁坝,另一侧建锁坝
D:单侧或双侧建锁坝
答案:B

15.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是()。
A:银行保证书
B:保险公司的担保书
C:不可撤销的银行备用信用证
D:第三者保证书
答案:A

16.为搞好工程的技术总结,工程竣工后()是不适宜的。
A:由亲自参加项目的施工者执笔
B:确定总结题材
C:安排技术总结计划
D:整理已经收集和积累的资料
答案:C

17.为防止大体积混凝土发生温度裂缝,要控制混凝土施工期间的内表温差。规范规定混凝土的内表温差不大于()。
A:30℃
B:25℃
C:28℃
D:20℃
答案:B

18.中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域()。
A:不得存在浅点
B:允许存在浅点
C:允许有不超过10cm的浅点
D:允许存在不超过检查点总数5%的浅点
答案:A

19.施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的,处所涉及单位工程合同价款()的罚款。
A:3%以上4%以下
B:1%以上2%以下
C:0.01
D:2%以上3%以下
答案:D

20.港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。
A:士200mm
B:±150mm
C:±250mm
D:±100mm
答案:A

21.高桩码头沉桩时桩的坡度由()来保证。
A:经纬仪
B:坡度尺
C:打桩架
D:水准仪
答案:C

22.港口工程构件安装采用水泥砂浆作搁置垫层时应随铺随安,厚度超过()时应采取措施。
A:5mm
B:15mm
C:10mm
D:20mm
答案:D

23.船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为()。
A:在台风袭击中
B:远离台风
C:在台风严重威胁中
D:在台风威胁中
答案:D

24.水运工程依法必须招标的项目,全部使
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