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浙江省上城区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库含答案(考试直接用).docx

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浙江省上城区整理《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库含答案(考试直接用)

第I部分单选题(100题)

1.塑性指数IP是指土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于确定()的名称和确定单桩极限承载力。
A:粉土
B:砂性土
C:淤泥性土
D:黏性土
答案:D

2.港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,()据此进行质量控制和检验。
A:报上级领导机关同意后
B:报水运工程质量监督机构备案后
C:报送上级领导机关
D:报送监理工程师同意后
答案:B

3.工程量清单计价应采用()。
A:材料单价
B:综合单价
C:规费单价
D:定额单价
答案:B

4.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船,按其类型属()挖泥船。
A:气动式
B:水力式
C:机械式
D:电动式
答案:B

5.浅滩整治的疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()度。
A:30
B:10
C:20
D:15
答案:D

6.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。
A:±5%
B:±1%
C:±3%
D:±8%
答案:A

7.周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征:两次高潮(或低潮)的潮高相差不大,两次相邻的潮差几乎相等,两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔()。
A:完全相等
B:无规律
C:相差很大
D:几乎相等
答案:D

8.海水环境中,港航工程混凝土结构的水位变动区是指()。
A:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D:设计高水位至设计低水位之间的区域
答案:B

9.港口与航道工程的分部工程质量检验由()组织进行。
A:项目经理
B:企业技术负责人
C:项目部技术负责人
D:企业负责人
答案:C

10.船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。
A:自上而下垂直坡向铺设
B:自下而上垂直坡向铺设
C:自下而上平行坡向铺设
D:自上而下平行坡向铺设
答案:A

11.工程量清单计价采用()。
A:综合单价
B:协商价格单价
C:市场价格单价
D:定额价格单价
答案:A

12.港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变
A:设计高水位至设计低水位以下1.0m之间
B:设计高水位以下1.0m至设计低水位以下1.0m之间
C:设计高水位以下1.0m至设计低水位之间
D:设计高水位至设计低水位之间
答案:B

13.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,当板块为连续设置时,称为()。
A:锚碇墙
B:锚碇板桩
C:锚碇梁
D:锚碇墙板
答案:A

14.在重力式码头棱体坡面铺设土工织物,主要是应用其()功能。
A:反滤
B:防渗
C:防护
D:加筋
答案:A

15.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。
A:13%~19%
B:6%~12%
C:1M~5%
D:20%~26%
答案:B

16.港口工程质量检验中,防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程;工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程,可按()划分为一个单位工程。
A:100m左右
B:1000m左右
C:5000m左右
D:3000m左右
答案:B

17.斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取()方法。
A:定点随机安放
B:坐标安放
C:不规则安放
D:极坐标安放
答案:A

18.额外工作索赔的计算基础价格是()。
A:成本
B:直接费
C:成本和利润
D:利润
答案:C

19.为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A:1.1
B:1.08
C:1.03
D:1.05
答案:C

20.粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综
A:锥螺纹连接
B:滚压直螺纹连接
C:镦粗直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案:B

21.因海水的()的差异而引起海水的密度分布不均匀,由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。
A:透明度
B:温度、盐度
C:高程
D:密度
答案:B

22.工程勘察报告关于岩土层分布的描述中应包括:岩土层的分布、产状、性质、地质时代、成因类型、()等。
A:标高与范围
B:地形特征
C:成层特征
D:成层分布
答案:C

23.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。
A:黏性土
B:淤泥性土
C:粉土
D:砂性土
答案:B

24.板桩建筑物锚碇板(墙)的
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