2024年湖北省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题附答案（预热题）.docx

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2024年湖北省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题附答案（预热题）

第I部分单选题（100题）

1.某海水环境港口与航道工程，最冷月月平均气温为-5℃，钢筋混凝土沉箱所用混凝土
A:0.015
B:0.03
C:0.025
D:0.01
答案：B

2.关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是()。
A:勘察对象中的丁坝，坝体长度大于500m取大值或适当增值
B:四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点，间距可适当放宽
C:锁坝坝体高大者取大值
D:斜坡式护岸，在岩土层地质简单和近岸有凼水地段，适当增加勘探点
答案：D

3.地下连续墙属于管涌与流沙(土)防治中的()方法。
A:截水防渗
B:土质改良
C:其他施工考虑
D:出逸边界措施
答案：A

4.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
A:水泥用量
B:细骨料
C:水灰比
D:用水量
答案：A

5.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:坡顶
B:基土
C:通道
D:边坡
答案：B

6.工程施工合同段安全生产管理的第一责任人是（）。
A:项目安全副经理
B:项目安全总监
C:项目经理
D:项目书记
答案：C

7.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。
A:100
B:200
C:150
D:250
答案：B

8.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
B:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
C:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
D:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
答案：C

9.对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。
A:总部管理费
B:利息
C:人工费
D:利润
答案：D

10.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。
A:监理单位
B:质监单位
C:施工单位
D:建设单位
答案：C

11.陆域形成的吹填工程可按（）的区域划分单位工程。
A:施工分区
B:施工阶段
C:检验阶段
D:设计文件
答案：D

12.对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道，其预埋管道抽芯顺序为（）。
A:先周边后中间
B:先上后下
C:先中间后周边
D:先下后上
答案：B

13.根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
A:10d
B:7d
C:3d
D:14d
答案：B

14.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A:7d
B:3d
C:10d
D:14d
答案：C

15.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:往返挖泥法
B:十字形横挖法
C:锚缆横挖法
D:进退挖泥法
答案：D

16.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。
A:达设计强度
B:符合设计要求
C:达设计强度的70％
D:达设计强度的50％
答案：B

17.某新建顺岸方块码头，墙身底长为100m，宽为5m，其基床整平的最小面积规定值为（）。
A:500㎡
B:612㎡
C:600㎡
D:606㎡
答案：D

18.GPS测量定位中，由于利用了（）技术，使其精度得到大幅度提高。
A:差分
B:多路径效应调整
C:多波束
D:双频
答案：A

19.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。
A:板桩结构后
B:锚碇结构后
C:板桩结构前
D:锚碇结构前
答案：D

20.验收批的质量检验应由（）组织进行。
A:施工单位技术负责人
B:监理工程师
C:施工单位负责人
D:施工单位分项工程技术负责人
答案：D

21.海水环境中港航工程混凝土结构的（）受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:水位变动区
C:大气区
D:浪溅区
答案：D

22.在淤泥等软土地基上进行吹砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层的吹填土
A:速度
B:厚度
C:体积
D:面积
答案：B

23.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A:远离码头前沿
B:远离墙背
C:靠近墙背
D:靠近码头前沿
答案：C

24.采用深层搅拌法加固地基，当搅拌机搅拌头贯入作业穿越硬层困难时，可采取的措施有（）。
A:加大钻头直径
B:降低贯入速度
C:提高贯入速度
D:减小钻头直径
答案：B

25.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）