内部使用山东省潍城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库（能力提升）.docx

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内部使用山东省潍城区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题内部题库（能力提升）

第I部分单选题（100题）

1.（）一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。
A:直立堤
B:鱼嘴
C:斜坡堤
D:护岸
答案：A

2.海港工程的极端高水位应采用重现期为（）年的年极值高水位。
A:30
B:40
C:100
D:50
答案：D

3.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。
A:有锚板桩结构
B:无锚板桩结构
C:斜拉式板桩结构
D:地下墙式板桩结构
答案：C

4.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。
A:1.05
B:1.08
C:1.1
D:1.03
答案：A

5.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。
A:10
B:80
C:50
D:20
答案：D

6.我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。
A:高水位
B:中水位
C:低水位
D:最低水位
答案：C

7.下列不属于链斗挖泥船定额的是（）。
A:基本定额
B:超挖深定额
C:超运距定额
D:增转头定额
答案：D

8.观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。
A:1.2
B:2
C:1.5
D:1.4
答案：C

9.港口与航道工程中，艉边锚2只，对称挖槽交叉呈八字形布设于船艉后方两侧，缆长视施工区条件确定，不宜()。
A:长于100m
B:短于50m
C:短于100m
D:长于50m
答案：C

10.施工平面控制网布设时，施工坐标宜与（）一致。
A:临时坐标
B:工程设计坐标
C:当地城市坐标
D:国家85坐标
答案：B

11.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于()mm。
A:0.01
B:0.04
C:0.02
D:0.03
答案：D

12.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚粘土和硬
A:绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船
B:链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
C:耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船
D:绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
答案：B

13.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。
A:在岸边从陆上向海中推填
B:从墙后开始抛填
C:海、陆双向对头抛填
D:根据施工方便随机抛填
答案：B

14.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。
A:6
B:8
C:3
D:5
答案：A

15.港航工程施工总承包资质划分为（）。
A:特级、一级
B:一级、二级、三级
C:特一级、特二级
D:特级、一级、二级
答案：D

16.在正常航速条件下，实施沉箱海上拖运时，牵引作用点设在沉箱()处最为稳定。
A:定倾中心以上10cm左右
B:浮心
C:重心
D:定倾中心以下10cm左右
答案：D

17.对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于（）mm，宽度不应大于100mm。
A:200
B:100
C:250
D:150
答案：D

18.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。
A:恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩
B:严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩
C:严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩
D:恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩
答案：A

19.承包人应在计划开工日期（）前，向发包人和监理人报送施工组织设计。
A:14d
B:7d
C:28d
D:5d
答案：B

20.早强型普通硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。
A:42.5级
B:32.5R级
C:32.5级
D:42.5R级
答案：D

21.项目进度控制机构应以（）为责任主体。
A:项目经理
B:项目总工程师
C:分管进度计划的项目副经理
D:子项目负责人
答案：A

22.单位工程质量合格的标准包括（）。
A:所含分部工程的质量全部合格
B:所含分部工程的质量合格率达95％以上
C:主要功能项目抽检合格率达95％以上
D:不合格的项目不影响工程的使用功能
答案：A

23.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:刻痕钢丝
B:热轧带肋钢筋
C:热轧光圆钢筋
D:冷拉钢丝
答案：C

24.检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（）。
A:工作量小的工程
B:流失量大的工程
C:工作量大的工程
D:流失量小