广东省云安区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库（突破训练）.docx

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广东省云安区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库（突破训练）

第I部分单选题（100题）

1.关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。
A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
B:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
C:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高，以提高其承载力
D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套人桩的长度
答案：A

2.大型施工船舶的防风、防台，是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为（）m／s。
A:5.5～7.9
B:13.9～17.1
C:10.8～13.8
D:8.0～10.7
答案：C

3.北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为40％，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为（）d。
A:60
B:84
C:48
D:24
答案：C

4.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。
A:回填压载后
B:回填后
C:压载前
D:回填前
答案：A

5.大风是指风力达（）的风。
A:10级
B:8级
C:6级
D:9级
答案：B

6.高桩码头施工期岸坡稳定性验算，在考虑了各种受荷情况下，应与（）组合验算。
A:设计低水位
B:平均水位
C:施工水位
D:设计高水位
答案：A

7.港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。
A:用水量
B:水灰比
C:水泥用量
D:细骨料
答案：C

8.台风是中心风力达（）级以上的风。
A:12
B:10
C:13
D:8
答案：A

9.航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（）。
A:8万m3清礁工程
B:内河3000t级码头
C:内河800t级航道工程
D:800万m3疏浚工程
答案：C

10.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A:允许存在浅点
B:允许存在不超过检查点总数5％的浅点
C:不得存在浅点
D:允许有不超过10cm的浅点
答案：C

11.在相同的环境和外荷载条件下，预应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括（）。
A:节省钢材
B:生产工艺简单
C:截面小、跨度大
D:具有更强的抗裂能力
答案：B

12.在海港工程中，碳素钢的单面年平均腐蚀速度最快的部位是()。
A:水位变动区
B:泥下区
C:浪溅区
D:水下区
答案：C

13.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。
A:50～70mm和10～15mm
B:40～60mm和30～40mm
C:40～60mm和10～15mm
D:50～70mm和30～40mm
答案：A

14.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。
A:5层
B:3层
C:4层
D:2层
答案：B

15.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。
A:乘以概算扩大系数
B:分不同情况分别乘以系数
C:即可应用
D:乘以折减系数
答案：A

16.重力式码头墙后吹填时，应对吹填的高度、码头前后水位、码头的位移和沉降进行观测，其主要目的是（）。
A:为及时发现和防止码头产生过大变形
B:为确定合适的围堰高程
C:决定吹泥管口的位置
D:为统计吹填工作量
答案：A

17.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角（）。
A:不应小于60°
B:不应小于45°
C:不应大于45°
D:不应大于60°
答案：B

18.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量（以重量百分比计）的限值为不大
A:0.08
B:0.03
C:0.01
D:0.05
答案：B

19.水上交通特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。
A:500
B:1000
C:800
D:300
答案：B

20.采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行（），当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A:安全距离核算
B:作业距离核算
C:运输距离核算
D:推进距离核算
答案：A

21.港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。
A:10
B:5
C:3
D:8
答案：B

22.GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高。
A:多路径效应调整
B:差分