贵州省息烽县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库大全（名师推荐）.docx

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贵州省息烽县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题题库大全（名师推荐）

第I部分单选题（100题）

1.陆上作业时，当风力大于等于（）级时，应对设备采取防风固定措施。
A:6
B:9
C:7
D:8
答案：D

2.有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。
A:0.03
B:0.05
C:0.08
D:0.01
答案：A

3.板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。
A:锚碇板桩
B:锚碇梁
C:锚碇板
D:锚碇墙
答案：C

4.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和
A:向内倾斜0.5%~1.5%
B:向外倾斜0.5%~1.5%
C:向内倾斜1%~2%
D:向外倾斜1%~2%
答案：A

5.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。
A:远离码头前沿
B:靠近码头前沿
C:靠近墙背
D:远离墙背
答案：C

6.混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。
A:二层
B:三层
C:四层
D:五层
答案：D

7.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。
A:各项加大3％后使用
B:套用定额算出定额直接费后加扩大系数
C:各项加扩大系数后使用
D:直接使用
答案：B

8.在沿海港口建设工程概算中，下列选项不在其他项目费用中的是()。
A:前期工作费
B:物价上涨费
C:招商代理费
D:勘察设计费
答案：B

9.强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理
A:3m
B:10m
C:5m
D:1m
答案：A

10.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:搭接量
B:伸缩缝
C:间隙
D:褶皱
答案：D

11.以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。
A:气象
B:水文
C:地质
D:修船
答案：D

12.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
B:主筋中心与混凝土表面间的距离
C:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
D:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
答案：D

13.泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。
A:公称粒径
B:最大粒径
C:最小粒径
D:中值粒径
答案：D

14.港口与航道工程的施工组织设计，应在项目经理领导下，由（）组织编写。
A:项目副经理
B:项目部工程部长
C:项目部技术部长
D:项目总工程师
答案：D

15.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（）。
A:0.9
B:0.8
C:0.85
D:0.95
答案：C

16.各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（）硅酸盐水泥。
A:粉煤灰
B:烧粘土质火山灰质
C:火山灰质
D:矿渣
答案：B

17.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:水深
B:风浪
C:土质
D:水流
答案：C

18.分项工程及检验批的质量应由施工单位（）组织检验。
A:专职质量检查员
B:质量负责人
C:分项工程技术负责人
D:项目技术负责人
答案：C

19.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:产生温度变形
B:温度变形受到约束
C:外界环境温度变化
D:构筑物承受过大外荷载
答案：B

20.不属于高桩码头沉桩控制的是()。
A:沉桩噪声控制
B:桩的裂损控制
C:偏位控制
D:承载力控制
答案：A

21.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:2m
B:1m
C:0.5m
D:1.5m
答案：B

22.港口与航道工程码头基床施工中，砂质及淤泥质土壤宜采用()开挖。
A:链斗挖泥船
B:抓斗挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:绞吸挖泥船
答案：D

23.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A:监理单位
B:建设单位
C:交通主管部门或其委托的质监机构
D:施工单位
答案：D

24.当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。
A:回土压顶
B:人工降低地下水位
C:土质改良
D:截水防渗
答案：A

25.根据《疏浚工程土石方计量标准》的规定，疏浚工程工况分为一级至七级，每级工况
A:0.1
B:0.05
C:0.025
D:0.075
答案：B

26.从时间上或空间上来