辽宁省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库及答案【最新】.docx

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辽宁省2024《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试通关秘籍题库及答案【最新】

第I部分单选题（100题）

1.张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（）进行控制。
A:张拉应力值
B:总张拉力
C:张拉应力及预应力钢筋伸长值双控
D:预应力钢筋的伸长率
答案：C

2.整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建()，改善流态。
A:顺坝
B:潜坝
C:丁坝
D:锁坝
答案：B

3.海水环境施工中，对钢管桩采用涂层保护措施，涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内（）mm。
A:150～200
B:100～150
C:0～50
D:50～100
答案：D

4.严禁租用（）参与水上水下施工作业。
A:渔船
B:三无船舶
C:运输船舶
D:驳船
答案：B

5.在粗直径钢筋的机械连接中，施工难度低、连接速度快、连接质量可靠性最优的是
A:套筒冷挤压连接
B:滚压直螺纹连接
C:镦粗直螺纹连接
D:锥螺纹连接
答案：B

6.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:进退挖泥法
B:锚缆横挖法
C:往返挖泥法
D:十字形横挖法
答案：A

7.检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查内容。
A:实体质量
B:施工工序
C:质量管理行为
D:施工工艺
答案：D

8.港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土，不宜采用()。
A:矿渣硅酸盐水泥
B:火山灰质硅酸盐水泥
C:粉煤灰硅酸盐水泥
D:普通硅酸盐水泥
答案：B

9.计算基坑无支护径流排水量时，可取当地近的降水强度是（）（m／h）。
A:2年一遇日最大降水量
B:2年一遇日最大降水量的1／2
C:5年一遇日最大降水量
D:5年一遇日最大降水量的1／2
答案：D

10.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A:水平速度
B:颗粒黏度
C:颗粒大小
D:垂直分速
答案：D

11.港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于（）。
A:2
B:1.2
C:3
D:1.5
答案：A

12.塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。
A:流动状态变成可塑状态
B:可塑状态转为半固体状态
C:流动状态变成半固体状态
D:可塑状态转为固体状态
答案：B

13.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。
A:不得存在浅点
B:允许存在不超过检查点总数5％的浅点
C:严禁存在浅点
D:允许有不超过10cm的浅点
答案：A

14.当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时，应将GFs坐标系转换为()。
A:施工坐标系
B:设计坐标系
C:2000国家坐标系
D:北京54坐标系
答案：A

15.为保证工程的耐久性，港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
A:42.5R级
B:42.5级
C:32.5级
D:52.5级
答案：C

16.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。
A:地震
B:水陆交通
C:地质
D:水文
答案：B

17.《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为()。(注：箍筋直径为6ram时主钢筋的保护层厚度)
A:30mm
B:50mm
C:60mm
D:40mm
答案：B

18.关于重力式码头水下基床整平精度，表述正确的是()。
A:粗平：表面标高允许偏差为±100mm，细平：表面标高允许偏差为±50mm
B:细平：表面标高允许偏差为±50mm，极细平：表面标高允许偏差为±30mm
C:粗平：表面标高允许偏差为±150mm，细平：表面标高允许偏差为±100mm
D:细平：表面标高允许偏差为±100mm，极细平：表面标高允许偏差为±50mm
答案：B

19.根据《中华人民共和国港口法》，未经依法批准在港口进行可能危及港口安全的爆破活动的，由（）责令停止违法行为。
A:海事管理机构
B:当地公安部门
C:安全生产监督管理部门
D:港口行政管理部门
答案：D

20.重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件（）进行。
A:沉降稳定后
B:沉降速率符合设计值后
C:稳定后
D:达预定沉降值后
答案：A

21.近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。
A:100
B:250
C:200
D:150
答案：C

22.大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。
A:被拖船长
B:企业调度部门负责人
C:主拖船长
D:企业船机主管部门负责人
答案：C

23.某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相