江西省信丰县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库（历年真题）.docx

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江西省信丰县历年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库（历年真题）

第I部分单选题（100题）

1.海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。
A:水下区
B:大气区
C:水位变动区
D:浪溅区
答案：D

2.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A:施工准备工作计划
B:外部资源需求计划
C:主要分部（项）工程施工网络计划及说明
D:施工劳动力需求量计划
答案：D

3.关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产，施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为（）。
A:一个月
B:半年
C:一个季度
D:一年
答案：B

4.热带风暴：中心风力达（）级的风。
A:5～6
B:6～7
C:8～9
D:10～11
答案：C

5.我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。
A:硅酸盐
B:火山灰质硅酸盐
C:粉煤灰硅酸盐
D:普通硅酸盐
答案：B

6.船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（），电路应设有过载和短路保护。
A:50V
B:36V
C:12V
D:24V
答案：A

7.计算陆地海拔高度的起算面被称为()。
A:平均海平面
B:理论基准面
C:最低潮面
D:最高潮面
答案：A

8.港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。
A:±150mm
B:±250mm
C:±200mm
D:±100mm
答案：C

9.钢板桩护岸施工时，钢板桩宜采用拼组插入，钢板桩拼组根数（）。
A:U形钢板桩和Z形桩均取奇数
B:U形钢板桩和Z形桩均取偶数
C:U形钢板桩宜取奇数，Z形桩宜取偶数
D:U形钢板桩宜取偶数，Z形桩宜取奇数
答案：C

10.施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项
A:审批
B:核准
C:备案
D:检验
答案：C

11.下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。
A:质量保函
B:投标保函
C:履约保函
D:预付款保函
答案：A

12.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
B:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
C:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面间的距离
答案：B

13.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。
A:伸缩缝
B:搭接量
C:间隙
D:褶皱
答案：D

14.排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类，用于加固（）。
A:碎石基础
B:砂土地基
C:软土地基
D:粉土地基
答案：C

15.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在()kPa以上，以保证加固效果。
A:70
B:90
C:60
D:85
答案：D

16.船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。
A:8
B:9
C:7
D:6
答案：A

17.某抓斗挖泥船在挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移量。
A:土质和泥层厚度
B:土质和抓斗充泥量
C:标高和泥层厚度
D:标高和抓斗充泥量
答案：A

18.监理机构对不符合要求的施工有权要求承包人改正，情况严重时，报告业主同意后可
A:停工
B:边施工边整改
C:部分暂停施工
D:暂停施工
答案：C

19.护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时，相邻排体施工顺序宜()依次铺设。
A:从河心往河岸
B:自上游往下游
C:自下游往上游
D:从河岸往河心
答案：C

20.平均海平面是多年潮位观测资料中，取（）潮位记录的平均值，也称为平均潮位。
A:每2小时
B:每3小时
C:每小时
D:每半小时
答案：C

21.采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。
A:相邻两个振冲点连线的中间处
B:加固区域内随机确定的点位处
C:振冲点中心处
D:相邻振冲点围成的单元形心处
答案：D

22.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A:增强沉箱抗浪的能力
B:保持沉箱的稳定性
C:避免把岸坡淤泥挤入棱体下
D:保持岸坡稳定
答案：C

23.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A:-18℃
B:-10℃
C:-16℃
D:-12℃
答案：C

24.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理