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江苏省内部使用《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题大全可打印

第I部分单选题（100题）

1.港口与航道工程中，安装人工块体时，当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有()以上保持垂直杆件在堤坡下方。
A:0.8
B:0.6
C:0.7
D:0.5
答案：B

2.水下深层水泥拌合体的强度标准值对应的龄期宜取90d或（）d，并应满足设计要求。
A:28
B:120
C:60
D:45
答案：B

3.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。
A:大气区
B:水下区
C:水位变动区
D:浪溅区
答案：C

4.混凝土的可操作性，又称为混凝土的和易性，可以用混凝土的（）来表征。
A:终凝时间
B:初凝时间
C:振捣时间
D:坍落度值
答案：D

5.从时间上或空间上来看，在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布，这种波浪通称为（）。
A:随机波
B:不规则波
C:规则波
D:涌浪
答案：B

6.在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。
A:中型抓斗
B:超重型抓斗
C:重型全齿抓斗
D:轻型平口抓斗
答案：A

7.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。
A:十字形横挖法
B:进退挖泥法
C:往返挖泥法
D:锚缆横挖法
答案：B

8.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。
A:第三者保证书
B:银行保证书
C:不可撤销的银行备用信用证
D:保险公司的担保书
答案：B

9.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A:0.15
B:0.12
C:0.1
D:0.08
答案：C

10.采用碎石粗骨料时，碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于（）。
A:2400kg／m3
B:2200kg／m3
C:2100kg／m3
D:2300kg／m3
答案：D

11.重力式码头基床抛石前，要对基槽回淤沉积物进行检查，重力密度大于（）kN/m3
A:12
B:12.6
C:13.6
D:13
答案：B

12.航工程高性能混凝土是指混凝土强度等级不低于（）的混凝土。
A:C40
B:C45
C:C55
D:C50
答案：B

13.每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。
A:监理单位
B:质检机构
C:建设单位
D:有船单位和项目经理部
答案：D

14.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。
A:港口部门
B:海事部门
C:航运部门
D:环保部门
答案：B

15.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。
A:偏离桩位下沉
B:在原桩位下沉
C:按设计桩位下沉
D:打桩施工顺序
答案：A

16.流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是()。
A:土体翻滚
B:土体隆胀
C:土体断裂
D:土体浮动
答案：A

17.建设工程合同纠纷解决的调解途径可分为()调解和民间调解。
A:法院
B:行政
C:民事机构
D:仲裁机关
答案：B

18.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A:水平速度
B:颗粒黏度
C:颗粒大小
D:垂直分速
答案：D

19.单位工程完工后，应由（）组织相关人员进行质量检验。
A:交通主管部门或其委托的质监机构
B:建设单位
C:监理单位
D:施工单位
答案：D

20.围堰施工应在（）后实施。
A:陆域地形测量完成
B:借土区落实
C:基坑施工方案批准
D:典型施工完成
答案：C

21.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。
A:各种升船机
B:内河1000吨级以下航道工程
C:海上风电
D:人工岛及平台
答案：B

22.铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。
A:平行横挖法
B:扇形法
C:横挖法
D:纵挖法
答案：D

23.海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A:水胶比
B:胶凝材料用量
C:用水量
D:细骨料用量
答案：B

24.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮
A:0.9
B:0.5
C:0.1
D:0.8
答案：C

25.有抗冻性要求的港口与航道工程混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。
A:0.01
B:0.03
C