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广东省端州区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库(实用).docx

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广东省端州区2024年《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库(实用)

第I部分单选题(100题)

1.当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。
A:往返挖泥法
B:进退挖泥法
C:十字形横挖法
D:锚缆横挖法
答案:B

2.我国天津港进港航道,某时刻查得潮高3.0m,该时刻测得航道的实际水深为15m,该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m,则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。
A:10m
B:13.5m
C:14m
D:12m
答案:C

3.板桩码头在锚锭结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到
A:设计强度的75%
B:设计强度的95%
C:设计强度的85%
D:设计强度
答案:D

4.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各层垫木应位于()。
A:同一水平面上,其位置偏差不应超过±200mm
B:同一垂直面上,其位置偏差不应超过±200mm
C:同一水平面上,其位置偏差不应超过±100mm
D:同一垂直面上,其位置偏差不应超过±100mm
答案:B

5.重力或码头基床整平时,对于块石间不平整的部分,用二片石填充,二片石间不平整的部分,宜用碎石填充,碎石层厚度不应大于()mm。
A:30
B:50
C:80
D:100
答案:B

6.执行拖航任务时,任何船只()。
A:严禁搭乘无关人员随航
B:只能搭乘1人
C:只能搭乘2人
D:只能搭乘3人
答案:A

7.高性能混凝土在常温下至少养护15d,预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A:大气区、溅浪区、水位变动区
B:大气区、水下区、水位变动区
C:溅浪区、大气区、水下区
D:溅浪区、水位变动区、水下区
答案:A

8.水运工程依法必须招标的项目,全部使用国有资金投资,或者国有资金投资占控股或主导地位的,应当()。
A:邀请招标
B:议标
C:由招标人选择,主管部门批准
D:公开招标
答案:D

9.以下一般在施工合同专用条款中约定为业主承担的保险是()。
A:建筑工程一切险
B:机器设备损坏险
C:意外伤害险
D:雇主责任险
答案:D

10.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值
A:大气区
B:水下区
C:浪溅区
D:水位变动区
答案:C

11.工程量清单计价采用()。
A:协商单价
B:综合单价
C:市场单价
D:定额单价
答案:B

12.港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
A:细骨料用量
B:用水量
C:水灰比
D:水泥用量
答案:D

13.重力式码头墙后回填中粗砂,适用()进行加固密实。
A:深层水泥拌合法
B:爆夯法
C:真空预压法
D:振动水冲法
答案:D

14.港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。
A:项目总工程师
B:项目部技术部长
C:项目部工程部长
D:项目副经理
答案:A

15.板桩建筑物沉桩施工中,板桩偏移轴线产生平面扭转时,可(),使墙面平滑过渡。
A:在后沉的板桩中逐根纠正
B:采用修整桩边的方法逐渐调整
C:调整打桩架的位置逐渐调整
D:加异形钢板桩的方法进行调整
答案:A

16.钢板桩的施工要特别注意榫口,在沉桩前通常用不短于()m的钢板桩做通过检查。
A:4
B:3
C:2
D:1
答案:C

17.海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。
A:100~150
B:150~200
C:50~100
D:10~50
答案:C

18.为保证基桩承载力满足设计要求,桩尖应落在设计规定的标高上,桩尖标高是通过()的标高测量实现的。
A:打桩架
B:龙口
C:桩顶
D:替打顶
答案:C

19.海上航行通告应在活动开始之日的()前,向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。
A:3d
B:7d
C:5d
D:10d
答案:B

20.水下铺设土工织物垫层时,在潮流较大区域宜在()施工。
A:高潮时
B:平潮时
C:低潮时
D:落潮时
答案:B

21.斜坡堤人工块体应()安放,底部的块体应与水下棱体接触紧密。
A:分段自两端向中间
B:自下而上
C:自一端向另一端
D:分段由中间向两端
答案:B

22.自航耙吸挖泥船以()来衡量其大小。
A:舱容
B:装机功率
C:生产率
D:艏吹管路流量
答案:A

23.易变潮汐河口拦门沙航道整治,宜采取()的工程措施
A:单侧或双侧建锁坝
B:一侧建丁坝,另一侧建锁坝
C:单侧或双侧建丁坝
D:单
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