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历年上海市长宁区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题答案下载

第I部分单选题(100题)

1.耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是()。
A:方齿
B:尖齿
C:扁齿
D:凿齿
答案:C

2.淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。
A:水下区
B:水位变动区
C:水上区
D:泥下区
答案:B

3.船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为()。
A:在台风袭击中
B:在台风威胁中
C:远离台风
D:在台风严重威胁中
答案:B

4.陆上爆破开挖施工程序应满足设计要求,严禁上下层同时()作业、弃渣堆集过高。
A:水平
B:分步
C:垂直
D:交差
答案:C

5.关于码头混凝土结构主要构件实体混凝土强度验证性检测的抽查数量,正确的是()。
A:桩1%~2%且不少于5件
B:挡墙5%~10%且不少于3件
C:梁1%~2%且不少于3件
D:沉箱2%~3%且不少于5件
答案:A

6.后张法预应力混凝土施工中,预应力钢筋张拉之后的锚固支点是()。
A:后张预应力专用锚固设施
B:混凝土构件自身
C:张拉千斤顶
D:后张法张拉台座
答案:B

7.(),有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A:每年台风季节到来前
B:每年进入台风季节后
C:每年年初
D:任何时候
答案:A

8.混凝土的可操作性,又称为混凝土的和易性,可以用混凝土的()来表征。
A:坍落度值
B:终凝时间
C:初凝时间
D:振捣时间
答案:A

9.重力式码头胸墙混凝土,在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时,应使埋人的块石(),增强新老混凝土接合。
A:外露1/4
B:外露一半
C:外露3/4
D:外露1/3
答案:B

10.港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是()。
A:选用线胀系数小的骨料
B:在素混凝土中掺块石
C:适当增加粉煤灰用量
D:增加混凝土的单位水泥用量
答案:D

11.耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时,吹填作业应立即停止,并()。
A:下锚驻位
B:改用柔性管线
C:拆除管线接口
D:放松锚缆
答案:C

12.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。
A:6%~12%
B:13%~19%
C:20%~26%
D:1%~5%
答案:A

13.板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应()替打套入桩的长度。
A:略大于
B:大于
C:等于
D:小于
答案:B

14.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度()。
A:≥80MPa
B:≥50MPa
C:≥30MPa
D:≥100MPa
答案:B

15.我国南方海港的水位变动区,当构件的箍筋为直径8mm时,主筋保护层的最小厚度
A:55mm
B:45mm
C:50mm
D:60mm
答案:A

16.港航工程C30~C55无抗冻要求的混凝土,其细骨料总含泥量(以重量百分比计)的限值是()。
A:≤7.0
B:≤3.0
C:≤5.0
D:≤1.0
答案:B

17.高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。
A:高应变
B:低应变
C:超声波
D:自平衡法
答案:A

18.在粗直径钢筋的机械连接中,钢筋连接接头断面强度有损耗的是()。
A:锥螺纹连接
B:滚压直螺纹连接
C:镦粗直螺纹连接
D:套筒冷挤压连接
答案:A

19.在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。
A:吹填数量
B:吹填速度
C:吹填厚度
D:吹填面积
答案:C

20.张拉预应力混凝土结构时,预应力筋应以()进行控制。
A:张拉应力及预应力筋伸长值双控
B:预应力筋的伸长率
C:张拉应力值
D:总张拉力
答案:A

21.海水环境中有掩护港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。
A:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
B:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位至设计低水位问的区域
答案:C

22.港口与航道工程施工中伤亡事故,是由于人的不安全行为和()的不安全状态两大因素作用的结果。
A:条件
B:施工
C:环境
D:物
答案:D

23.采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。
A:200~400
B:300~500
C:400~600
D:100~300
答案:B

24.关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。
A:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
B:沉桩应以桩尖
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