整理山西省晋源区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库答案下载.docx

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整理山西省晋源区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试通关秘籍题库答案下载

第I部分单选题（100题）

1.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。
A:-16℃
B:-12℃
C:-10℃
D:-18℃
答案：A

2.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。
A:恢复到加固前状态
B:变大
C:变小
D:基本维持不变
答案：D

3.港口与航道工程中，安装人工块体时，当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有()以上保持垂直杆件在堤坡下方。
A:0.8
B:0.6
C:0.5
D:0.7
答案：B

4.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。
A:30
B:15
C:3
D:7
答案：D

5.管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。
A:疏通渗径
B:增加土体的重量
C:减弱渗透力
D:缩短渗径
答案：C

6.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。
A:平行检验
B:验证性检验
C:查看检验记录
D:补充检验
答案：A

7.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
A:复打至设计标高
B:在后续施工工序中予以调整
C:按此桩顶标高进行控制
D:重新确定后沉板桩的桩顶标高
答案：A

8.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。
A:排水
B:加筋
C:隔离
D:防护
答案：B

9.重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5%～1．5%的坡面，其目的是（）。
A:消除沉降量
B:避免墙身滑动，增加稳定性
C:避免墙身在背后填料过程中前倾
D:加强岸坡稳定
答案：C

10.编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。
A:临时设施费
B:浚前扫床费
C:管线、管架安拆费
D:施工队伍调遣费
答案：C

11.HPC是（）。
A:高强混凝土
B:高性能混凝土
C:高黏聚性混凝土
D:高流态混凝土
答案：B

12.斜坡堤砂垫层用砂宜采用（）。
A:中细砂
B:砾砂
C:细砂
D:中粗砂
答案：D

13.沙质海岸一般指泥沙粒径的()大于0．1mm。
A:d10的粒径
B:最小粒径
C:公称粒径
D:中值粒径
答案：D

14.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。
A:五层
B:三层
C:四层
D:二层
答案：D

15.砂井的灌砂率对于袋装砂井不得小于（）。
A:0.95
B:0.9
C:0.85
D:1
答案：A

16.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。
A:0.85
B:0.95
C:0.98
D:0.9
答案：D

17.港口与航道工程施工基线设置应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直，基线最小长度与放样视线长度比值的规范规定值为()倍。
A:0.6
B:0.5
C:0.8
D:0.7
答案：D

18.涉及结构安全和使用功能的重要（）应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
A:建设项目
B:单位工程
C:分项工程
D:分部工程
答案：D

19.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±5%
B:±1%
C:±2%
D:±10%
答案：A

20.因海水的（）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。
A:温度、盐度
B:密度
C:透明度
D:高程
答案：A

21.在港口工程中，预制混凝土人工块体重量的允许偏差为（）。
A:±10％
B:0～-5％
C:+5％～0
D:±5％
答案：D

22.高性能混凝土一般应用最大粒径（）mm、质地坚硬的粗骨料。
A:≤30
B:≤25
C:≤15
D:≤20
答案：B

23.发包人应在监理人收到进度付款申请单后的（）内，将进度应付款支付给承包人。
A:21d
B:30d
C:14d
D:28d
答案：D

24.关于板桩码头的说法，错误的是（）。
A:有结构简单、用料省、方便施工等优点
B:主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体，墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
C:对复杂地质条件适应性差，所以一般应用受限
D:耐久性较差
答案：C

25.干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（）保护。
A:通道
B:坡顶
C:基土
D:边坡
答案：C

26.根据交通运输部《公路水运建设