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2024江苏省赣榆区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题真题新版

第I部分单选题（100题）

1.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。
A:抗剪强度
B:抗压强度
C:抗拉强度
D:抗裂能力
答案：D

2.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:黏性土层
B:淤泥层
C:风化岩层
D:砂性土层
答案：A

3.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。
A:冷拉钢丝
B:热轧带肋钢筋
C:热轧光圆钢筋
D:刻痕钢丝
答案：C

4.以下属于施工自然条件的是（）。
A:补给
B:交通
C:水文
D:修船
答案：C

5.在混凝土施工缝处浇筑新混凝土前，应先用水充分湿润老混凝土表层，刷一层水泥浆或铺一层厚度为10～30mm的水泥砂浆。水泥净浆和水泥砂浆的（）。
A:水灰比应等于混凝土的水灰比
B:强度等级与混凝土相等
C:强度等级大于混凝土强度
D:水灰比应小于混凝土的水灰比
答案：D

6.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用（）
A:模袋混凝土
B:混凝土人工块体
C:100kg左右的块石
D:钢制石笼
答案：B

7.我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。
A:最低潮位
B:小潮平均低潮位
C:平均低潮位
D:大潮平均低潮位
答案：A

8.在疏浚工程施工组织设计编制中，应根据影响本工程施工的自然因素，确定本工程挖泥船的工况，工况划分为一级至七级，每级工况时间利用率相差（）％。
A:10
B:15
C:1
D:5
答案：D

9.港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的伸长率范围为（）。
A:25％以上
B:8％～10％
C:10％～20％
D:3％～5％
答案：D

10.对四脚空心方块的安放，其相邻块体的高差不应大于（）mm，砌缝的最大宽度不应大于100mm。
A:250
B:100
C:150
D:200
答案：C

11.港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。
A:外界环境温度变化
B:产生温度变形
C:变形受约束
D:构筑物承受过大荷载
答案：C

12.采用专家调查法进行安全风险评估的评估小组成员（专家）不少于（）。
A:5人
B:3人
C:4人
D:7人
答案：A

13.斜坡堤护面块体扭王字块的安放可采取（）方法。
A:坐标安放
B:极坐标安放
C:定点随机安放
D:不规则安放
答案：C

14.海港建设中，严禁采用（）水泥。
A:烧黏土质火山灰质硅酸盐
B:普通硅酸盐
C:粉煤灰硅酸盐
D:矿渣硅酸盐
答案：A

15.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。
A:即可应用
B:乘以概算扩大系数
C:乘以折减系数
D:分不同情况分别乘以系数
答案：B

16.粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。
A:100m3
B:300m3
C:200m3
D:400m3
答案：D

17.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土，其抗压强度不应小于（）。
A:1.0MPa
B:1.2MPa
C:1.5MPa
D:2.0MPa
答案：B

18.水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须
A:4m
B:1m
C:3m
D:2m
答案：C

19.高桩码头沉桩后进行回填或抛石时，在基桩处，沿桩周对称抛填，桩两侧高差不得大于（）。如设计另有规定，应满足设计要求。
A:1.5m
B:2m
C:1m
D:0.5m
答案：C

20.耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。
A:无关
B:高
C:低
D:均可
答案：C

21.对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于（）mm，宽度不应大于100mm。
A:100
B:250
C:150
D:200
答案：C

22.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。
A:5
B:8
C:7
D:6
答案：D

23.伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。
A:持证上岗
B:安全教育
C:安全技术交底
D:安全生产风险评估
答案：D

24.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。
A:核定
B:备案
C:批准
D:审核
答案：B

25.根据港口和航道工程竣工验收规定，施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。
A:14d
B:3d