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内部使用甘肃省《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必背200题大全含答案【预热题】

第I部分单选题(100题)

1.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计混凝土立方体试件
A:35MPa
B:33MPa
C:36MPa
D:38MPa
答案:A

2.港口与航道工程中,单位工程概、预算费用是由()五部分组成。
A:定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用
B:定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费
C:直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用
D:直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费
答案:C

3.港航工程大体积混凝土的开裂是由于()造成的。
A:变形过大
B:温度应力超过抗裂能力
C:混凝土的膨胀
D:承受的使用荷载过大
答案:B

4.斜坡堤抛填堤心石中,一次抛填量大,适用于粗抛的船是()。
A:自动翻石船
B:方驳
C:民船
D:起重驳船
答案:A

5.我国海港采用的理论深度基准面,即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算,然后通过与实际观测资料对照调整后,由()颁布。
A:各港务局
B:国家
C:各航道局
D:各省
答案:B

6.工程勘察报告关于地下水的描述中应包括:地下水类型、形成条件、水位特征、含水层()的渗透系数。地下水活动对不良地质现象的发育和基础施工的影响。地下水水质对建筑材料的侵蚀性。
A:垂直方向
B:垂直和水平方向
C:各个方向
D:水平方向
答案:B

7.违反海上航行通告的当事人对处罚决定不服的,可以自接到处罚决定通知之日起()天内向中华人民共和国海事部门申请复议。
A:7
B:30
C:15
D:10
答案:C

8.海水环境中,港航工程按耐久性要求,混凝土的水位变动区是指()。
A:设计高水位至设计低水位间的区域
B:设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
C:设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
D:设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域
答案:D

9.我国海港采用的理论深度基准面,为各港口或海域理论上可能达到的()。
A:最低潮位
B:大潮平均低潮位
C:小潮平均低潮位
D:平均低潮位
答案:A

10.工程月、旬(或周)施工进度计划是()。
A:控制性计划
B:确定总进度目标的计划
C:控制总工期的计划
D:实施性的计划
答案:D

11.违反海上航行警告和航行通告规定,造成海上交通事故,构成犯罪的,依法追究()责任。
A:玩忽职守法律
B:行政
C:民事
D:刑事
答案:D

12.板桩建筑物锚碇板(墙)是靠()来平衡拉杆拉力。
A:墙后面的土抗力
B:锚碇板(墙)和土的重量组成的抗力
C:墙前面的土抗力
D:锚碇板(墙)自重
答案:C

13.锤击沉桩控制,桩尖在砂性土层或风化岩层时,以()为主。
A:应力控制
B:变形控制
C:标高控制
D:贯入度控制
答案:D

14.重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。
A:向内倾斜1.5%~2%
B:向内倾斜0.5%~1.5%
C:向外倾斜1.5%~2%
D:向外倾斜0.5%~1.5%
答案:B

15.在相同的环境与外荷载下,预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点,但不
A:抗裂能力强
B:截面小、跨度大
C:节省钢材
D:生产工艺简单
答案:D

16.重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土,其抗压强度不应小于()。
A:1.0MPa
B:2.0MPa
C:1.5MPa
D:1.2MPa
答案:D

17.对由多层方块组成的重力式码头,在安装底层第一块方块时,方块的纵、横向两个方向都无依托,为达到安装要求,又避免因反复起落而扰动基床的整平层,一般在第一块方块的位置()。
A:先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,按此类推,逐块安装
B:先精安一块,以它为依托,再安其他方块
C:先粗安一块,以它为依托,再安其他方块
D:先粗安一块,以它为依托,再安第二块,然后以第二块为依托,重新吊安装第一块方块
答案:D

18.高桩码头预制构件吊运注意事项中,说法错误的是()。
A:预制构件吊件时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲
B:吊绳与构件水平面所成夹角不应小于30。
C:为避免钢丝绳损坏构件棱角,吊运时宜用麻袋衬垫
D:桩距较大且桩顶标高距施工水位较小时,可采用上承式桁架结构
答案:B

19.单位工程、分部分项工程的划分应由()组织进行。
A:建设单位
B:质量监督部门
C:监理单位
D:施
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