广东省端州区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整题库（各地真题）.docx

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广东省端州区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必背200题完整题库（各地真题）

第I部分单选题（100题）

1.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。
A:活性
B:酸性
C:惰性
D:碱性
答案：A

2.混凝土中钢筋的锈蚀是指（）。
A:混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应
B:混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀
C:水泥碱性对钢筋的腐蚀
D:混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀
答案：D

3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。
A:正规半日潮混合潮
B:不正规半日潮混合潮
C:正规日潮混合潮
D:不正规日潮混合潮
答案：B

4.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
B:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
C:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
D:主筋中心与混凝土表面间的距离
答案：B

5.高桩码头在（）中沉桩，以标高控制为主，贯入度可作校核。
A:砂性土层
B:风化岩层
C:淤泥土
D:黏性土
答案：D

6.高桩码头施工时，在()中沉桩，应以标高控制为主，贯人度作为校核。
A:风化岩层
B:淤泥层
C:黏性土层
D:砂性土层
答案：C

7.有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于
A:100
B:300
C:200
D:400
答案：B

8.下列不属于工程船舶机械艘（台）班费用的是（）。
A:一类费用
B:二类费用
C:车船税
D:管理费
答案：D

9.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A:产生温度变形
B:外界环境温度变化
C:温度变形受到约束
D:构筑物承受过大外荷载
答案：C

10.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。
A:施工结束后观测
B:不定期观测
C:定期观测
D:竣工过程观测
答案：C

11.排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切试验和室内土工试验，必要时尚应进行（）。
A:现场载荷试验
B:现场抽样试验
C:现场挖孔检验
D:现场标准贯入试验
答案：A

12.高性能混凝土在常温下至少养护15d，预应力混凝土构件和位于()钢筋混凝土构件不得使用海水养护。
A:大气区、水下区、水位变动区
B:溅浪区、水位变动区、水下区
C:大气区、溅浪区、水位变动区
D:溅浪区、大气区、水下区
答案：C

13.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是（）。
A:船舶的制动水域
B:船舶抵港后等待海关签证的水域
C:避风锚地
D:到港船舶等待码头泊位的水域
答案：A

14.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。
A:在基桩处，沿桩周对称抛填
B:桩两侧高差不得大于1m
C:如设计另有规定，应满足设计要求
D:由岸侧向水域分层进行
答案：D

15.航道整治工程应根据国家相关规定，针对（）制定生产安全事故和突发事件应急预案。
A:工程阶段
B:工程类别
C:工程特点
D:工程规模
答案：C

16.分项工程及检验批的质量应由施工单位（）组织检验。
A:专职质量检查员
B:质量负责人
C:项目技术负责人
D:分项工程技术负责人
答案：D

17.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。
A:风浪
B:水流
C:水深
D:疏浚土质
答案：D

18.环保疏浚污染土依据污染物类型和影响途径共分为（）。
A:三类
B:六类
C:四类
D:五类
答案：C

19.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（）。
A:平均值不应低手设计抗压强度标准值
B:最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%
C:平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%
D:最小值不应低于设计抗压强度标准值
答案：A

20.关于浮运沉箱自身浮游稳定的定倾高度要求的说法，错误的是（）。
A:远程浮运时，无需压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
B:近程浮运时，以块石压载的沉箱定倾高度最小为0.2m
C:远程浮运时，以砂压载的沉箱定倾高度最小为0.3m
D:远程浮运时，以液体压载的沉箱定倾高度最小为0.4m
答案：A

21.桩、梁、板、沉箱、扶壁、圆筒等构件的钢筋保护层的实际厚度的允许值为（）。
A:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过5mm
B:正偏差不应超过15mm，负偏差不应超过5mm
C:正偏差不应超过12mm，负偏差不应超过10mm
D:正偏差不应超过