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整理重庆市北碚区《一级建造师之一建港口与航道工程实务》资格考试必刷200题题库附答案(巩固)

第I部分单选题(100题)

1.水上交通特别重大事故,指造成30人以上死亡(含失踪)的,或者100人以上重伤的,或者船舶溢油()t以上致水域污染的,或者1亿元以上直接经济损失的事故。
A:500
B:1000
C:300
D:800
答案:B

2.板桩建筑物沉桩中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,对于钢板桩,可采用()的方法进行调整。
A:调整打桩架的侧向斜度
B:加楔形板桩
C:调整桩尖斜度
D:调整导向架
答案:B

3.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮,其余天数为()。
A:正规日潮混合潮
B:不正规日潮混合潮
C:不正规半日潮混合潮
D:正规半日潮混合潮
答案:C

4.关于一般的板桩码头施工的说法,正确的是()。
A:沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准
B:锚碇板(墙)的设置高程应尽量放高,以提高其承载力
C:拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上
D:导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度
答案:A

5.采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。
A:加固区域内随机确定的点位处
B:相邻振冲点围成的单元形心处
C:振冲点中心处
D:相邻两个振冲点连线的中间处
答案:B

6.1000总t船舶发生海损事故,死2人,经济损失280万属于()。
A:一般事故
B:小事故
C:重大事故
D:大事故
答案:D

7.土工织物的过滤功能是指()。
A:滤除土中的软弱颗粒
B:把不同颗粒的土、砂隔离
C:滤除细微土粒
D:允许土中水、气通过,阻止土颗粒通过
答案:D

8.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上覆膜形成密闭状态,抽去水和空气而产生真空,将大气压力作为预压荷载的方法,它通过(),达到提高地基有效应力,从而加速地基固结的目的。
A:改变土的颗粒组成
B:增大土的孔隙率
C:降低地基的孔隙水压力
D:增大土的孔隙比
答案:C

9.高性能混凝土应用最大粒径不大于()质地坚硬的粗骨料。
A:25mm
B:30mm
C:35mm
D:20mm
答案:A

10.高桩码头预制构件吊运时应使各吊点同时受力,并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面的夹角()。
A:不应小于60°
B:不应大于60°
C:不应小于45°
D:不应大于45°
答案:C

11.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。
A:0.9
B:0.5
C:0.8
D:0.1
答案:D

12.土工织物的排水功能是指()。
A:增大水力梯度使水自动排出土体外
B:在土体中形成排水通道,汇集土中的水分,排出土体外
C:防止土中的水通过
D:防止土体渗漏、失水
答案:B

13.斜坡堤堤心石水上抛填块石,应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的()的影响,确定抛石船的驻位。
A:漂流
B:移位
C:变位
D:位移
答案:A

14.关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是()?
A:粗平±100mm细平±50mm极细平±20mm
B:粗平±100mm细平±40mm极细平±20mm
C:粗平±150mm细平±50mm极细平±30mm
D:粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm
答案:C

15.港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求,对()有最小值的限制。
A:水泥用量
B:细骨料用量
C:用水量
D:水灰比
答案:A

16.大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。
A:50~70mm和10~15mm
B:40~60mm和10~15mm
C:40~60mm和30~40mm
D:50~70mm和30~40mm
答案:A

17.对于底面积为15m×6m的沉箱结构,基床夯实后,当基床顶面补抛块石的连续面积超过(),且厚度普遍大于0.5m时,就需要作补夯处理。
A:30m2
B:40m2
C:20m2
D:10m2
答案:A

18.高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层,为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物,在铺设时,应留有()。
A:伸缩缝
B:褶皱
C:间隙
D:搭接量
答案:B

19.南海距岸180海里海域属于()。
A:遮蔽航区
B:无限航区
C:近海航区
D:沿海航区
答案:B

20.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜(),移动问距不应大于振动器有效半径的1.5倍。
A:从近模板处开始,先外后内
B:从浇筑
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