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内部使用河南省台前县《一级建造师之一建港口与航道工程实务》考试必刷200题内部题库含答案(轻巧夺冠)

第I部分单选题(100题)

1.疏浚工程量计算时应考虑()。
A:沉降
B:超宽
C:流失
D:泥土固结
答案:B

2.水运工程施工开标由()组织并主持,投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。
A:招标人
B:招投标管理部门
C:评标委员会
D:招标机构上级管理部门
答案:A

3.施工船舶在未来12h以内,遭遇风力可能达到()以上,则称“在台风严重威胁中”。
A:6级
B:7级
C:5级
D:8级
答案:A

4.陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。
A:0.85
B:0.95
C:0.9
D:0.8
答案:A

5.港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点,做到()。
A:不定期观测
B:竣工过程观测
C:施工结束后观测
D:定期观测
答案:D

6.水上水下工程施工作业前,必须按规定申报办理有关许可证书,并办理()等有关手续。
A:航行通告
B:水上水下施工通告
C:挖泥水下作业通告
D:沉桩水上作业通告
答案:A

7.港口与航道工程中,隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收,并形成验收文件。
A:施工单位
B:监理单位
C:设计单位
D:建设单位
答案:A

8.淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。
A:水下区
B:水位变动区
C:水上区
D:泥下区
答案:B

9.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值,用于确定()的分类和确定单桩极限承载力。
A:黏性土
B:淤泥性土
C:粉土
D:砂性土
答案:B

10.配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A含量宜在()范围内。
A:20%~26%
B:6%~12%
C:1%~5%
D:13%~19%
答案:B

11.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,如已有历时累积频率统计资料,其设计低水位也可采用历时累积频率()的潮位。
A:0.9
B:0.98
C:0.99
D:0.95
答案:B

12.当挖槽终端水域受限,挖泥船挖到终点后无法调头时,耙吸挖泥船应采用的施工方法是()。
A:锚缆横挖法
B:往返挖泥法
C:进退挖泥法
D:十字形横挖法
答案:C

13.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石施工时,采用板桩的锚碇结构前回填时,应按设计要求()。
A:不分层夯实
B:分层夯实
C:不分层自密
D:分层自密
答案:B

14.关于混凝土原材料质量检查要求的说法,错误的是()。
A:引气剂水溶液的泡沫度,每2个月至少检查1次
B:掺合料在正常保管情况下,每1个月至少检查1次含水率
C:水泥在正常保管情况下,每3个月至少检查1次
D:外加剂在正常保管情况下,每2个月至少检查1次
答案:A

15.重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上()浇筑施工。
A:回填压载后
B:回填前
C:压载前
D:回填后
答案:A

16.当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2m
B:人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3m
C:人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4m
D:人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m
答案:C

17.《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小
A:箍筋表面与混凝土表面间的最小距离
B:箍筋中心与混凝土表面间的最小距离
C:主筋中心与混凝土表面间的距离
D:主筋表面与混凝土表面间的最小距离
答案:D

18.沿海航道维护性疏浚施工宜选用()。
A:铲斗挖泥船
B:链斗挖泥船
C:耙吸挖泥船
D:绞吸挖泥船
答案:C

19.土的渗透性是其重要的()性质之一。
A:物理
B:化学
C:变形
D:力学
答案:A

20.当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。
A:人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2m
B:人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4m
C:人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3m
D:人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m
答案:B

21.当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()。
A:人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4m
B:人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3m
C:人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2m
D:人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m
答案:A

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