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单线铁路计算机辅助调度系统算法研究的任务书
任务名称：单线铁路计算机辅助调度系统算法研究
任务背景：随着高速铁路建设和运营的不断发展，保障铁路正常运行和提高列车运行效率的需求越来越迫切。传统的手工调度方式已经无法满足复杂运行环境下的需求，计算机辅助调度系统成为了现代铁路运输的必要手段。在单线铁路运行模式下，由于线路资源的瓶颈问题，调度系统需要采用合适的算法和策略，以确保列车的正常运行和安全。
任务目的：本任务旨在研究单线铁路计算机辅助调度系统的算法和策略，以提高调度系统的效率和准确性，确保列车的正常运行和安全，实现铁路运输的高效、安全、稳定和可持续发展。
任务内容：
1.分析单线铁路运行模式的特点，研究单线铁路计算机辅助调度系统的基本原理和结构；
2.研究单线铁路列车行车图的生成算法，包括列车的优先级调度、时间分配、速度限制等；
3.研究单线铁路列车路径选择的算法，包括列车的交叉调度、遇到故障时的应急处理等；
4.研究单线铁路调度系统的决策算法，包括调整列车运行计划和调度预案等；
5.开发单线铁路计算机辅助调度系统，并进行仿真实验，验证算法的有效性和准确性。
任务成果：
1.单线铁路计算机辅助调度系统的设计和开发；
2.研究报告，包括单线铁路计算机辅助调度系统的基本原理和结构、算法和实现方法等；
3.仿真实验报告，包括实验设计和结果分析等。
任务进度和要求：
1.任务周期为6个月；
2.每个月需提交一份进展报告，内容包括该月完成的工作和下月计划；
3.任务完成后需提交任务成果和最终报告；
4.研究报告和仿真实验报告需采用规范的科技论文格式和语言，应具有较高的学术水平。