燃气轮机冷却系统、具备其的燃气轮机设备、燃气轮机冷却系统的控制装置以及控制方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108474300A(43)申请公布日2018.08.31(21)申请号201680073118.4(74)专利代理机构中科专利商标代理有限责任公司1(22)申请日2016.12.061021代理人吴秋明(30)优先权数据2015-2512222015.12.24JP(51)Int.Cl.F02C7/18(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F01D25/12(2006.01)2018.06.13F02C9/18(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2016/0861762016.12.06(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/110448JA2017.06.29(71)申请人三菱日立电力系统株式会社地址日本国神奈川县(72)发明人藤井智子矢部哲也东一也权利要求书4页说明书25页附图9页(54)发明名称燃气轮机冷却系统、具备其的燃气轮机设备、燃气轮机冷却系统的控制装置以及控制方法(57)摘要燃气轮机冷却系统(50)具备：冷却空气线路(51)，将由空气压缩机(10)压缩的压缩空气引导至燃气轮机(1)的高温部件；冷却器(64)，冷却压缩空气；流量调节器(69)，调节冷却空气的流量；和控制装置(100)。控制装置(100)具有：负荷变化判定部(150)，判定燃气轮机(1)的负荷指令(LO)所示的负荷是否发生了变化；第一指令产生部(111)，产生表示使冷却空气的流量能够成为目标流量的流量调节器的操作量的第一指令；和第二指令产生部(121)，若判定为负荷指令所示的负荷发生了变化，则产生表示能够成为比目标流量多的变化时流量的流量调节器的操作量的第二指令。CN108474300ACN108474300A权利要求书1/4页1.一种燃气轮机冷却系统的控制装置，所述燃气轮机冷却系统具备：冷却空气线路，其将由燃气轮机的空气压缩机压缩的压缩空气引导至在燃气轮机中与燃烧气体接触的高温部件；冷却器，其使所述冷却空气线路中的所述压缩空气冷却而成为冷却空气；升压机，其对所述冷却空气线路中的所述冷却空气进行升压；和流量调节器，其对经过所述冷却空气线路供给到所述高温部件的所述冷却空气的流量进行调节，所述燃气轮机冷却系统的控制装置具有：受理部，其受理表示所述燃气轮机的负荷的负荷指令；负荷变化判定部，其判定所述受理部受理的所述负荷指令所示的负荷是否发生了变化；第一指令产生部，其产生表示使供给到所述高温部件的所述冷却空气的流量能够成为根据所述燃气轮机的运转状态决定的目标流量的所述流量调节器的操作量的第一指令；第二指令产生部，若由所述负荷变化判定部判定为所述负荷指令所示的负荷发生了变化，则产生表示能够成为比所述目标流量多的变化时流量的所述流量调节器的操作量的第二指令；和指令输出部，其在所述第二指令产生部产生了所述第二指令的情况下，将基于所述第二指令的流量调节器指令输出到所述流量调节器，在所述第二指令产生部未产生所述第二指令的情况下，将基于所述第一指令的流量调节器指令输出到所述流量调节器。2.根据权利要求1所述的燃气轮机冷却系统的控制装置，其中，所述变化时流量比所述目标流量多预先规定的比例。3.根据权利要求1或2所述的燃气轮机冷却系统的控制装置，其中，所述第二指令产生部产生表示能够得到所述变化时流量的所述流量调节器的前馈目标操作量的指令，作为所述第二指令。4.根据权利要求1所述的燃气轮机冷却系统的控制装置，其中，所述第二指令产生部产生表示被决定为使与所述变化时流量相关的目标值和所述冷却空气的现状的流量之间的偏差变小的所述流量调节器的反馈操作量的指令，作为所述第二指令。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的燃气轮机冷却系统的控制装置，其中，若由所述负荷变化判定部判定为所述负荷指令所示的负荷发生了变化之后，由所述负荷变化判定部判定为所述负荷指令所示的负荷的变化已经结束，则所述第二指令产生部中止所述第二指令的产生。6.根据权利要求1至4中的任一项所述的燃气轮机冷却系统的控制装置，其中，若由所述负荷变化判定部判定为所述负荷指令所示的负荷发生了变化之后，判定为所述负荷指令所示的负荷的变化已经结束，并且满足预先规定的第二指令中止条件，则所述第二指令产生部中止所述第二指令的产生。7.根据权利要求1至6中的任一项所述的燃气轮机冷却系统的控制装置，其中，所述燃气轮机冷却系统具备调节所述冷却器对所述压缩空气的冷却量的冷却量调节器，2CN108474300A权利要求书2/4页所述控制装置具有：第三指令产生部，其产生表示使所述冷却空气的温度能够成为目标温度的所述冷却量调节器的操作量的第三指令；第四指令产生部，若由所述负荷变化判定部判定为所述负荷指令所示的负荷发生了变化，则