一种新型的海洋柔性管道拉弯及压弯组合实验装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107356385A(43)申请公布日2017.11.17(21)申请号201710730792.1(22)申请日2017.08.23(71)申请人大连理工大学地址116024辽宁省大连市高新园区凌工路2号(72)发明人秦安壮卢青针杨志勋高博岳前进陈金龙曹长振阎军尹原超吴尚华张聪(74)专利代理机构大连东方专利代理有限责任公司21212代理人赵淑梅李洪福(51)Int.Cl.G01M5/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图3页(54)发明名称一种新型的海洋柔性管道拉弯及压弯组合实验装置(57)摘要本发明公开了一种新型的海洋柔性管道拉弯及压弯组合实验装置，其特征在于，包括底座以及沿直线排列在所述底座上的可调固定小车、移动小车和第一定滑轮；所述可调固定小车的下端通过齿形轨道与所述底座连接，所述齿形轨道的锯齿延伸方向垂直于所述直线，所述可调固定小车的下端具有与所述齿形轨道相匹配的齿面；所述移动小车的下端两侧分别设有多个轮，所述轮通过水平滑槽与所述底座滑动连接，所述水平滑槽的延伸方向与所述直线平行。本实验装置新颖实用，仅依靠液压缸为动力来源，即可实现多种实验方式。而且，两者相互独立能够有效的控制各自荷载的施加。同时，可以根据工程和设计要求实现加载顺序的任意变换。CN107356385ACN107356385A权利要求书1/2页1.一种新型的海洋柔性管道拉弯及压弯组合实验装置，其特征在于，包括底座以及沿直线排列在所述底座上的可调固定小车、移动小车和第一定滑轮；所述可调固定小车的下端通过齿形轨道与所述底座连接，所述齿形轨道的锯齿延伸方向垂直于所述直线，所述可调固定小车的下端具有与所述齿形轨道相匹配的齿面，所述可调固定小车上设有第二定滑轮、第一液压缸和两个互相平行的第一支撑板，两个所述第一支撑板的上端之间设有第一圆柱形弯曲装置，所述第一圆柱形弯曲装置靠近所述移动小车的一端具有第一连接法兰面，所述第一圆柱形弯曲装置的两侧侧壁通过第一转动轴与所述第一支撑板旋转连接，所述第一圆柱形弯曲装置设有第一通孔，所述第一通孔的轴线与所述第一圆柱形弯曲装置的轴线重合；所述移动小车的下端两侧分别设有多个轮，所述轮通过水平滑槽与所述底座滑动连接，所述水平滑槽的延伸方向与所述直线平行，所述水平滑槽内设有用于所述移动小车调整位置后固定的小车止滑块组，所述移动小车上设有两个互相平行的第二支撑板和滑道，所述滑道位于两个所述第二支撑板之间，所述滑道沿所述直线延伸，所述滑道上设有齿条，所述移动小车上还设有推动所述齿条沿所述滑道滑动的第二液压缸，两个所述第二支撑板的上端之间设有第二圆柱形弯曲装置，所述第二圆柱形弯曲装置上设有第二通孔，所述第二通孔的轴线与所述第二圆柱形弯曲装置的轴线重合，所述第二通孔内设有可沿所述第二通孔滑动的圆柱形连接装置，所述圆柱形连接装置的轴长大于所述第二通孔的孔深，所述圆柱形连接装置的两端分别设有第二连接法兰面，靠近所述可调固定小车一侧的所述第二连接法兰面的中部设有钢丝绳连接部，远离所述可调固定小车一侧的所述第二连接法兰面的中部设有沿所述圆柱形连接装置的轴线延伸至所述钢丝绳连接部的第三通孔，所述第二通孔的内壁设有多条沿平行于所述第二通孔轴线方向延伸的凹槽，所述圆柱形连接装置的外壁设有与所述凹槽相匹配的凸条，所述第二圆柱形弯曲装置的两侧侧壁通过第二转动轴与所述第二支撑板旋转连接，所述第二圆柱形弯曲装置的下侧侧壁固定有扇形齿轮，所述扇形齿轮的锯齿与所述齿条的锯齿啮合；所述第二定滑轮、两个互相平行的所述第一支撑板、两个互相平行的所述第二支撑板和所述第一定滑轮沿所述直线依次排列；所述第一圆柱形弯曲装置的轴线垂直于所述第一转动轴的轴线；所述第二圆柱形弯曲装置的轴线垂直于所述第二转动轴的轴线；所述第一圆柱形弯曲装置的轴线与所述第一转动轴的轴线的交点和所述第二圆柱形弯曲装置的轴线与所述第二转动轴的轴线的交点位于同一水平面内；所述底座上还设有第三液压缸；所述一种新型的海洋柔性管道拉弯及压弯组合实验装置还包括第一可拉伸钢丝绳和第二可拉伸钢丝绳；工作状态下，所述第一连接法兰面和靠近所述可调固定小车一侧的所述第二连接法兰面分别与柔性管道的两端连接，柔性管道的管腔内设有多个沿柔性管道的轴线排列的支撑架，所述支撑架的中部设有中心孔，所述中心孔的轴线位于柔性管道的轴线上；所述第一可拉伸钢丝绳的一端与所述第一液压缸连接，所述第一可拉伸钢丝绳的另一端绕过所述第二定滑轮的下沿并从所述第二定滑轮远离所述可调固定小车的一侧绕出，并依次穿过所述第一通孔和所述中心孔与所述钢丝绳连接部连接，所述第一液压缸拉紧所述2CN107356385A权利要求书2/2页第一可拉伸钢丝绳从而带动所述圆柱形连接装置压缩柔性