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桥梁的主要结构类型及特点桥梁按受力情况分类：
梁式桥——主梁受弯
拱桥——主拱受压
刚架桥——构件受弯压
缆索承重桥（吊桥、斜拉桥）——缆索受拉
组合体系桥

一、梁式桥
优点：外形简单，制作、安装、维修方便，能就地取材，工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观。较好地利用杆件材料强度，在设计理论及施工技术方面发展的较成熟。
缺点：自重大，且跨径越大自重所占的比值显著增大，限制了其跨越能力。

开封黄河大桥二、拱式桥8赵州桥重庆万县长江大桥优点：
跨越能力较大；
与钢桥相比，可节省大量钢材和水泥；
耐久，且养护、维修费用少；
外形美观，构造较简单，有利于广泛采用。

缺点：
对地基要求较高；
对多孔连续拱桥，要采取特殊措施,工程造价高；
对行车不利。三、刚架桥安康汉江铁路桥四、斜拉桥箱式、板式。钢梁以正交异性极钢箱为主，也有边箱中板式。塔型有H型、倒Y型、A型、钻石型等。斜拉桥的钢索一般采用自锚体系。
世界十大斜拉桥苏通大桥五、悬索桥日本明石海峡大桥中国润扬长江公路大桥美国旧金山金门大桥六、组合桥②梁、桁架组合体系。桥面荷载直接作用在弦杆上，弦杆如同一个桁架节间长的实腹梁。
③索、梁组合体系。如有加劲梁的悬索桥（如布鲁克林桥）和斜拉桥（如南浦大桥、杨浦大桥）均属此类体系。瑞士萨尔基那山谷桥Ruck-A-ChuckyBridgeTowerBridge（伦敦塔桥）MillauViaduct（米洛大桥）IronbridgeBridgetoNowhere
大西洋之路GatesheadMillenniumBridge
盖茨亥德千禧桥(眨眼桥）KintaikyoBridge
锦带桥Erasmus荷兰鹿特丹天鹅桥风雨桥HarbourBridge。悉尼海湾大桥BrooklynBridge。
布鲁克林大桥