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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106843237A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201710211809.2(22)申请日2017.04.01(71)申请人成都西物信安智能系统有限公司地址610000四川省成都市高新区桂溪工业园(72)发明人郭卫东罗义中赛伟(74)专利代理机构成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211代理人邓小兵(51)Int.Cl.G05D1/02(2006.01)G01V8/10(2006.01)B60R19/20(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于检测车辆底盘的无线安检装置(57)摘要本发明公开了一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,包括预防撞机构和撞击缓冲机构,所述预防撞机构包括滚轮、驱动机构、控制器、距离传感器和声音报警器,所述滚轮设置在箱体底部,所述驱动机构与滚轮连接,所述声音报警器固定设置在箱体的上表面中部,所述距离传感器对称固定在箱体两侧用于检测来车与箱体之间的距离,所述控制器和驱动机构均设置在箱体内,所述控制器分别与驱动机构、距离传感器和声音报警器连接;所述撞击缓冲机构包括多个防撞气囊,多个防撞气囊分别固定设置在箱体的两端。本发明能够在车辆撞击安检装置时提供缓冲,从而达到提高使用安全性的目的。CN106843237ACN106843237A权利要求书1/1页1.一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,包括箱体(1),箱体(1)内设置有光源、折射镜(3)与视频采集设备(4),其特征在于:还包括预防撞机构和撞击缓冲机构,所述预防撞机构包括滚轮(5)、驱动机构(6)、控制器(7)、距离传感器(8)和声音报警器(9),所述滚轮(5)设置在箱体(1)底部,所述驱动机构(6)与滚轮(5)连接,所述声音报警器(9)固定设置在箱体(1)的上表面中部,所述距离传感器(8)对称固定在箱体(1)两侧用于检测来车与箱体(1)之间的距离,所述控制器(7)和驱动机构(6)均设置在箱体(1)内,所述控制器(7)分别与驱动机构(6)、距离传感器(8)和声音报警器(9)连接;所述撞击缓冲机构包括多个防撞气囊(2),多个防撞气囊(2)分别固定设置在箱体(1)的两端。2.如权利要求1所述的一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,其特征在于:所述箱体(1)两侧的距离传感器(8)的数量均为多个,每侧的距离传感器(8)分别沿箱体(1)两端的方向倾斜设置在箱体(1)上,且每侧的距离传感器(8)相对称。3.如权利要求2所述的一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,其特征在于:所述箱体(1)每侧的距离传感器(8)的数量为8个。4.如权利要求1所述的一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,其特征在于:所述撞击缓冲机构还包括伸缩带,所述伸缩带套设在箱体(1)四周,所述防撞气囊(2)通过扣件扣接在伸缩带上。5.如权利要求1所述的一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,其特征在于:所述防撞气囊(2)为圆柱形结构。6.如权利要求1所述的一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,其特征在于:所述防撞气囊(2)竖向设置在箱体(1)上。7.如权利要求1—6中任一项所述的一种用于检测车辆底盘的无线安检装置,其特征在于:所述的无线安检装置还包括太阳能发电膜(10)和蓄电池(11),所述太阳能发电膜(10)固定设置在箱体(1)的上表面,所述蓄电池(11)固定在箱体(1)内,所述蓄电池(11)的输入端与太阳能发电膜(10)连接,所述蓄电池(11)的输出端分别与视频采集设备(4)、光源、驱动机构(6)、控制器(7)和声音报警器(9)连接。2CN106843237A说明书1/3页一种用于检测车辆底盘的无线安检装置技术领域[0001]本发明涉及车辆安全检测技术领域,具体地说涉及一种用于检测车辆底盘的无线安检装置。背景技术[0002]在大型会议、体育赛事场地、交通要道等场所经常需要对进出车辆进行底盘检查,以防止其非法携带枪支、炸弹、毒品等危害公共安全的物品。[0003]目前,通常采用移动车底安检装置来对车辆底盘进行检查,如中国专利公告号为“CN304027792S”的现有技术在2017年2月8日公开了一种无线移动车底安检装置。以该类无线安检装置为代表的现有技术,其工作原理为:检测时直接放置在进出通道中间,先通过装置内的光源、折射镜与视频采集设备配合采集车辆底盘图像,再根据采用到的图像分析车辆底盘是否有异物,从而确定被检测车辆是否危险。该安检装置因在检测时具有不需要连接外部线缆等优点而被广泛使用。但在实际使用过程中,由于该类无线安检装置直接放置在进出通道的中间,因此,在检测时容易发生因被车辆撞击而损坏的情况,导致其使用安全性较低。另外,每次检测完后,都需要进行充电,使用过程较为复杂。发明内容[00
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