吉林省舒兰市内部使用《一级造价师之建设工程技术与计量(交通)》考试大全(考点梳理).docx 立即下载
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吉林省舒兰市内部使用《一级造价师之建设工程技术与计量(交通)》考试大全(考点梳理).docx

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吉林省舒兰市内部使用《一级造价师之建设工程技术与计量(交通)》考试大全(考点梳理)

第I部分单选题(100题)

1.(2021年真题)不属于沥青混凝土基本性能的是()。
A:黏结性
B:低温抗裂性
C:高温稳定性
D:耐疲劳性
答案:A

2.平面交叉必须进行渠化设计的是()。
A:高速公路
B:二级公路
C:三级公路
D:四级公路
答案:A

3.河流的作用方式包括溶蚀和()。
A:溯源侵蚀
B:机械侵蚀
C:下蚀作用
D:侧蚀作用
答案:B

4.下列泥石流类型中,沉积物棱角不明显,破坏能力较强,周期较长,规模较大的是()
A:山坡型泥石流
B:水川型泥石流
C:标准型泥石流
D:河谷型泥石流
答案:D

5.下列哪项不是黄土的特征?()
A:富含碳酸盐
B:结构疏松,孔隙多
C:颜色为淡黄、褐色或灰黄色
D:层理发育
答案:D

6.潜水的主要补给来源是()。
A:上层滞水
B:深层地下水
C:承压水
D:大气降水
答案:D

7.(2019年真题)某工程用于自发电的机械为160kW以内柴油发电机组,其折旧费97.44元/台班,检修费为37.78元/台班,维护费125.19元/台班,安拆辅助费5.83元/台班,柴油消耗量为182.25kg,柴油单价7.54元,不变费用为()。
A:266.25元/台班
B:1326.45元/台班
C:1752.42元/台班
D:1486.17元/台班
答案:A

8.下列因素中,不属于影响沥青混凝土强度的主要因素是()。
A:沥青用量和矿料比
B:沥青的稳定性
C:沥青材料本身黏结力
D:温度
答案:B

9.调查表明,规模较大的崩塌,一般多发生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。
A:35°
B:30°
C:45°
D:40°
答案:C

10.路面的日常养护中,对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保()内完成修复。
A:48h
B:12h
C:36h
D:24h
答案:D

11.()是指在软土地基表面或路基内部铺设水平增强材料的软弱土地基处理方法。
A:竖向排水法
B:水平排水固结法
C:竖向增强体法
D:水平增强体法
答案:D

12.按滑坡体规模的大小,属于小型滑坡的是()。
A:滑坡体小于4×104m3
B:滑坡体介于3×105~1×106m3
C:滑坡体大于1×106m3
D:滑坡体介于4×104~3×105m3
答案:A

13.公路工程造价是指公路工程建设项目从()使用所需的全部费用。
A:开工到交工
B:筹建到竣工验收交付
C:筹建到竣工交工
D:开工到竣工验收交付
答案:B

14.防落网用于阻止公路上的落物进入饮用水保护区、铁路、高速公路等建筑限界内。下列关于防落网说法正确的是()。
A:防落石网宜设置在紧邻公路的坡脚宽缓场地附近
B:防落石网宜设置在陡坡平台
C:防落石网不必考虑地形条件因素
D:防落物网设置范围为被保护区宽度
答案:A

15.工程量清单消耗量定额包括()。
A:施工定额、预算定额、概算定额
B:施工定额、预算定额、概算定额、估算指标
C:施工定额、预算定额
D:施工定额、预算定额、概算定额
答案:B

16.下列预应力斜拉桥体系中,()相当于在梁的顶面用斜拉索加强的一根连续梁,这样全部上部结构的荷载都要由支承座来传给桥墩,故需要在墩塔处设置较大吨位的支座。
A:支承体系
B:悬浮体系
C:塔梁固结体系
D:刚构体系
答案:C

17.某设备是大、中型工程机械装运的理想设备,也是运送大型设备构件的理想设备。该设备是()。
A:载货汽车
B:自卸汽车
C:平板拖车组
D:运油加油汽车
答案:C

18.()的索塔,外形轻巧美观,结构简单,是吊桥和斜拉桥常用的结构形式。
A:A形塔
B:双柱式
C:门形
D:独柱形
答案:D

19.T形梁和工形梁统称为肋形梁,每孔上部构造一般由多片梁组成,梁间由隔板连接。下列关于肋形梁说法不正确的是()。
A:跨径在20m及以下的T形梁采用预应力混凝土结构
B:肋梁下部加厚目的是为便于布置预应力筋
C:装配式钢筋混凝土T形梁可实现工厂化预制生产
D:翼缘板能有效地承受车辆荷载的作用
答案:A

20.下列关于悬索桥中锚碇的说法中,不正确的是()。
A:锚碇主要由锚碇基础.主索的锚碇架及固定装置和遮棚组成
B:当锚固地基处无岩层可利用时,均采用重力式锚碇
C:隧道式锚碇适用于锚碇处有坚实基岩的地质条件
D:主缆索中的拉力通过锚碇传至基础
答案:A

21.关于公路技术状况评定的说法,错误的是()。
A:路面技术状况指数叫作PCI
B:只有高速、一级公路需按照上下行分别检测
C:包含路面、路基、桥隧
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