关于凤翔交通枢纽建设调研报告 (2).docx

关于凤翔交通枢纽建设调研报告东直门交通枢纽调研报告XX省交通委员会运输管理局东城管理处东直门交通枢纽地处北京东二环路的东北角，毗邻东直门商务中心区，是连接XX县区、首都机场、北京站、北京西站、北京南站、以及通往顺义、平谷、怀柔、密云等XX县区县的重要通道和客流集散地，同时也是经怀柔通往河北丰宁，经密云通往河北承德，经平谷通往河北三河等地区的主要通道。东直门交通枢纽对缓解北京部分地区交通拥堵，优化公交出行环境，起到了十分重要的作用。自2008年7月运行以来，东直门交通枢纽实现了轨道交通、地面公交、出租汽车、XX县区县长途汽车等不同方式的换乘，向乘客提供一个宽敞、舒适、安静、便捷的乘车环境，不仅提升了城市交通运行效率，还对于树立北京的城市形象，进一步对外宣传“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”三大理念，营造有利的社会舆论环境。一、东直门交通枢纽的基本情况东直门交通枢纽建筑面积78000平方米，是一个现代化立体综合交通枢纽工程，整个枢纽连接地铁2号线、13号线、机场快轨和公交汽车站，旅客在枢纽内即可完成换乘。东直门交通枢纽各层布局及使用功能如下：1、二层至七层为机场航站楼办公室，其功能是“市内候机大厅”，建成后，乘坐机场快轨的旅客可以直接在此办理登记手续、行李托运等，到机场后只需进行安检即可登机。2、首层夹层为公交和公安办公用房，枢纽配套管理服务用房及公交调度室等。3、首层1为集散大厅、公交场站、配套设施和设备用房。其中，交通枢纽首层地面公交换乘厅面积为2.94万平方米，包括智能化公交调度室878平方米。计划安排进站线路21条，其XX县区线路8条，XX县区线路13条。公交换乘厅分南、北两个区域，北侧停发XX县区公共营运车辆，南侧停发市区公共营运车辆。目前，东直门交通枢纽已安排17条线路投入运营，其XX县区线路8条，即106路、107路、123路、401路、404路、418路、132路和823路；XX县区线路9条，即918快、918普、918空、980慢、980快、916快、966非空、966空和915路，共配车960部。4、地下一层为地铁换乘区。其中还包括与首层联动的枢纽换乘集散大厅，总面积为0.85万平方米。枢纽换乘集散大厅的主要功能是实现枢纽内的2号线、13号线和机场快轨间的换乘和轨道交通与公交车之间的换乘。5、地下二层为地铁13号线站厅、小汽车停车场及枢纽配套停车场。小汽车停车场规划了400个停车位，1.8万平方米，目前由于开发商资金未到位，此项工程未完工。6、地下三层为机场快轨设备房。7、地下四层为机场快轨起点站。二、东直门交通枢纽内公交运营现状在东直门交通枢纽从事运营的有两家公司（公交集团、八方达公司），4个单位（公交集团第七分公司、公交集团电车公司、八方达东直门分公司、八方达怀柔分公司），17条线路，960部运营车辆。据统计，东直门交通枢纽日均客流量约为281950人次，节假日客流2量约为339650人次/天，营运里程827.41公里。各公司车辆运营情况如下：1、公交公司电车分公司（1）106路由东直门发往北京南站，营业里程13.1公里，共22个站点，45部营运车辆。（2）107路由东直门发往白石桥东，营业里程11.3公里，共21个站点，35部营运车辆。（3）123路由东直门发往金五星商城，营业里程14.2公里，共23个站点，41部营运车辆。（4）401路由东直门发往酒仙桥商场，营业里程10.46公里，15个站点，19部营运车辆。（5）132路由东直门发往望京北路，营业里程14.3公里，24个站点，18部营运车辆。（6）823路由东直门发往北京西站，营业里程19.8公里，31个站点，28部营运车辆。（7）418路由东直门发往金盏，营业里程20.05公里，26个站点，27部运营车辆。2、公交公司新奥公司404路由东直门发往来广营，营业里程13.7公里，19个站点，19部营运车辆。3、八方达东直门分公司（1）918路由东直门发往平谷，营业里程76公里，43个站点，45部营运车辆。（2）918快1由东直门发往平谷，营业里程74.2公里，13个站点，45部营运车辆。（3）918快由东直门发往平谷，营业里程78.9公里，31个站点，62部营运车辆。3（4）915路由东直门发往南彩，营业里程49.5公里，39个站点，82部营运车辆。（5）915路快由东直门发往南彩，营业里程51.9公里，18个站点，49部营运车辆。4、八方达怀柔分公司（1）916路空由东直门发往怀柔汽车站，营业里程57.5公里，43个站点，25部营运车辆。（2）916路快由东直门发往怀柔汽车站，营业里程62.7公里21个站点，75部营运车辆。（3）916路支由东直门发往怀柔汽车站，营业里程66.5公里，32个站点，2部营运车辆。（4）966路由