6大体积混凝土施工方案.docx

A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺
A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺
第
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A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺
第
工程名称：郑州市金水区聂庄片区改造项目安置区A地块

6#楼大体积混凝土专项施工方案

单位：平煤神马建工集团有限公司
编制：
审核：
审批：
时间：1．工程概况
项目名称：金水区聂庄片区改造项目安置区6#楼
建设单位：河南新银基房地产开发有限公司
设计单位：河南省城乡建筑设计院有限公司
建设地点：郑州市未来路与纬四路交叉口路西
监理单位：河南宏业建设工程管理有限公司
勘察单位：河南豫中地质勘查工程公司
建筑结构安全等级：二级；建筑抗震设防类别：丙类
结构抗震设防烈度：7度；设计基本地震加速度：0.15g；
设计地震分组：第二组；地基基础设计等级：甲级
建筑场地类别：=3\*ROMAN\*MERGEFORMATIII类
地基处理：筏板基础下采用预应力高强混凝土管桩（PHC）。桩端持力层为第七层的细沙层，要求桩尖进入持力层高度不小于1000mm。
本工程裙房筏板厚度为750mm，和地下车库筏板基础为600mm，主楼筏板除电梯井筏板处为2500mm外，其余筏板为1800mm。
各楼混凝土浇筑量：4#楼基础筏板混凝土浇筑量为2593.6498m³，5#楼基础筏板混凝土浇筑量为2605.2411m³，6#楼基础筏板混凝土浇筑量为2601.5363m³，7#楼基础筏板混凝土浇筑量为4449.0393m³，社区综合用房基础筏板混凝土浇筑量为355.453m³，地下车库基础筏板混凝土浇筑量为4153.1871m³。
2．编制依据
1.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204－2002，
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002
《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009
2．施工图纸；
3．施工特点
1、混凝土施工具有结构厚、体型大、钢筋密、混凝土数量多。工程条件复杂和施工技术要求高。
2、混凝土截面尺寸较大，在混凝土硬化期间水泥水化过程中温度增高，使混凝土内外温差较大，内外温差产生的温度应力大于混凝土本身的抗拉应力，是导致混凝土出现裂缝的主要因素。
3、在混凝土施工过程中必须考虑温度应力的影响，主要是采取相应的技术措施控制内外温差，减少混凝土内外由于温度而产生的温度应力。
4．施工部署
4.1劳动力（人员）安排
为保证基础底板混凝土的连续浇筑，每栋楼浇筑混凝土时配备一个浇筑小组，具体人员配备如下（其他工种配合）：
序号工种名称人员数量备注1现场总指挥1人2地泵处放料4人3浇筑点放料4人4振捣手6人5找平、抹光、压实8人6铺模2人7护筋2人8电工2人9泵管紧急修理机工2人商品混凝土厂家配备10应急补充人员8人总人数39人人员分工及联系方式：
现场总指挥：魏中洲
现场副总指挥：贾高远
现场技术负责：杜雅峰
4、5#楼负责：庞玉亮
6#楼负责：陈运博
4.2机械、车辆配备
商品混凝土厂家现场每栋楼配备两台地泵，每台地泵每小时理论最大混凝土输出量具体参数见下图：

1.混凝土地泵的实际平均输出量：

其中：为每台混凝土泵的最大输出量m3/h；
为配管条件系数，可取0.8~0.9；
为作业效率，可取0.5~0.7。

2.混凝土运输车辆按照现场泵送能力（实际平均输出量Q1）配置，计算方式如下：

其中：N为混凝土搅拌运输车台数;
V为每台混凝土运输车的容量（m3）;
S0为混凝土搅拌运输车平均行驶速度（km/h）；
L为混凝土搅拌运输车往返距离（km）
Tt为每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间(h)。
则每台运输车按容量为10m3，行驶距离按10km，平均车速按15km/h计，则：

则每台混凝土汽车拖泵至少需配备7台运输车才能满足施工需求，每栋主楼需要14台运输车才能满足要求。
4.3技术管理安排
对混凝土振捣手上岗前进行技术交底，交底目的必须让每位参加大体积混凝土底板浇筑的人员知道：砼的浇筑量，浇筑时间，浇筑流水线，浇筑振捣的技术要求，质量要求，各岗位人员的职责，各岗位人员的配合。
混凝土浇筑过程中安排专人负责商品混凝土供货验收。（坍落度16-20cm，供货小票）并填写浇灌记录。
项目经理、技术负责人到场参与协调、指挥大体积砼浇筑，工长、质检员、技术员深入施工一线，跟踪监督、检查现场的施工状况。
设4人专职负责大体积砼浇筑后的养护、测温工作，发现控制温差值超过指标，及时反馈到项目部，并采取措施，降低混凝土温升和温降的梯度，降低混凝土中心温度和表面混凝土温度差，降低混凝土表面温度和大气环境温度差。
4.4浇筑顺序及现场布置
根据现场施工顺序及各栋楼的施工