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寒区路基土冻胀特性试验及冻胀率预测模型分析
摘要：随着经济的发展和交通建设的不断完善，寒区路基工程建设越来越重要。其中，冻胀问题是寒区路基工程建设中一个普遍存在的问题，也是影响路基工程质量的主要因素。因此，了解寒区路基土的冻胀特性及预测冻胀率，对于确保路基工程建设质量具有重要的意义。
本文通过寒区路基土试验，分析了路基土的冻胀特性，得出了不同的冻胀率数据，然后将这些数据通过统计学方法分析，建立了一种基于多元回归分析的冻胀率预测模型，并通过实验数据的预测误差，验证了该模型的可靠性。
关键词：寒区路基，冻胀，试验，预测模型
Abstract:Withthedevelopmentofeconomyandthecontinuousimprovementoftransportationconstruction,theconstructionofcoldregionfoundationengineeringisbecomingmoreandmoreimportant.Amongthem,frostheaveisacommonproblemintheconstructionofcoldregionfoundationengineering,anditisalsothemainfactoraffectingthequalityoffoundationengineering.Therefore,itisofgreatsignificancetounderstandthefrostheavecharacteristicsofcoldregionfoundationsoilandpredictthefrostheaveratetoensurethequalityoffoundationengineeringconstruction.
Inthispaper,thefrostheavecharacteristicsofcoldregionfoundationsoilwereanalyzedthroughexperiments,anddifferentfrostheaveratedatawereobtained.Then,throughstatisticalanalysismethods,afrostheaveratepredictionmodelbasedonmultivariateregressionanalysiswasestablished,andthereliabilityofthemodelwasverifiedthroughthepredictionerrorofexperimentaldata.
Keywords:coldregionfoundation,frostheave,experiment,predictionmodel
一、引言
寒冷地区的天气条件导致了其特殊的地理形态和土壤特性，因此在寒冷地区进行路基工程建设时需要考虑土壤的冻胀问题。土壤的冻胀问题是寒冷地区路基工程建设中不可忽视的问题，同时也是影响路基工程质量的主要因素。为了确保路基工程建设质量，需要了解土壤的冻胀特性和预测冻胀率。
二、试验材料和设备
2.1试验材料
试验所用的土样来自于寒冷地区路基工程中的冻胀区域，取样深度为1.5m，在采集时采取干土法取样。取回样品后，进行了试样制备和试验前处理，并通过分析了土样的物理性质、化学性质和微观特性来确定试验所用土样的性质参数。
2.2试验设备
本次试验所使用的主要设备包括：
（1）冻胀仪：用于测量土样在不同冻结指数条件下的体积变化。
（2）温控系统：用于控制冻胀仪中的温度和湿度等条件，保证试验的稳定性和可靠性。
（3）微型计算机：用于处理试验数据和分析试验结果。
三、试验方法
3.1试验流程
（1）试样制备：采用标准方法将采集的土样进行密实制备和液限试验，以确定土样的基本参数。
（2）试验条件设定：将试样放置在冻胀仪中，并设定冻结指数条件等试验参数。
（3）试验过程监控：通过温控系统和传感器，对试验过程中的温度、湿度、体积变化等参数进行实时监测。
（4）记录实验数据：在试验过程中，及时记录试验数据，并保证数据的准确性和完整性。
3.2试验结果分析
通过试验获得土样在不同冻结指数条件下的体积变化数据，通过数据处理和统计分析，可以得到相应的冻胀率数据。然后，利用这些数据进行统计学分析，建立一种基于多元回归分析的冻胀率预测模型，并通过实验数据的预测误差进行验证。
四、试验结果
通过实验获得了不同冻结指数条件下土样的体积变化数据，并通过数据处理和统计分析，得到了相应的冻胀率数据，如表1所示。
表1不同冻结指数条件下土样的冻胀率数据
冻结指数0.0150.0250.0350.045
冻胀率0.0120.0290.0530.088
通过