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《国际海事劳工公约》研究综述报告
《国际海事劳工公约》（InternationalMaritimeLabourConvention，以下简称“公约”）是国际劳工组织（ILO）颁布的一项国际法律公约，旨在保障全球海事劳工的权益和就业条件，并规范海事业中的劳动力标准和管理。
该公约自2006年采纳以来，已经得到了全球75%以上的国家的批准和支持，约束了全世界超过1.5亿名海员和船员的工作和生活。公约分为三个部分，涵盖了海员和船员的基本权利保障、劳动合同和工作条件的规定以及船舶的管理和监督。
公约首先确保了海员和船员的权益和福利，包括工作合同保障、劳动标准、安全保障、工资和社会保障等方面。其中，公约规定了有效的劳动合同必须包含哪些元素，保护海员和船员不受不当扣减工资或不公正雇佣等无良行为的威胁。此外，公约还要求船舶满足安全、卫生、医疗、休息、伙食和废水处理等方面的标准，确保海员和船员的生命财产安全得到充分保障。
公约还规定了船舶的管理、监管和执法规则，强制船舶所有人和经营管理者要承担起劳动保护和安全负责，确保符合标准的工作环境和劳动条件，并设立国际海事劳工普及、培训和推广机构，提升海员和船员的技能和素质，确保他们能够在更安全更健康的工作环境中工作。
尽管公约在保障海员和船员的权益和福利方面已经得到了很大的成功，但是目前全球海事业面临的劳动力问题仍非常严峻。一方面，随着航运产业的发展和全球贸易的不断增长，海员数量的缺口不断扩大，并且许多海员和船员在劳动过程中还面临着诸如欠薪、工时不合理、劳动强度过大等问题；另一方面，随着科技的不断发展，许多传统的航运工作已经开始自动化，大量的工作职位也面临着被替代的风险。
因此，未来国际航运社会需要更广泛、更深入的人类历史创造的劳动伦理和技术创新的巨大力量，来适应经济、技术和社会的深刻变革，以及提高航运劳动力的真正开放、劳动标准化和人力资源开发效率。这都需要各国政府、航运公司、技术机构以及劳工组织共同合作，在国际合作的框架下，加强研究和创新，不断优化航运劳动力的管理、保护和普及机制，为全球海事业的可持续发展做出更大的贡献。