地铁抗震设计规范杨林德正文.docx

第1章总则
为贯彻执行《中华人民共和国建筑法》和《中华人民共和国防震减灾法》并实行以预防为主的方针，使地下铁道建筑、构筑物经抗震设防后，减轻地震破坏，避免人员伤亡，减少经济损失，制定本指南。
本指南适用于上海市软土地下铁道建筑、构筑物的抗震设计。
本指南所指的地下铁道建筑、构筑物，主要为地铁车站、区间隧道、竖向通风口和出入口通道，以及属于地铁系统的部分地面建筑物。
按本指南进行抗震设计的建筑，其抗震设防目标是：当遭受低于本地区抗震设防烈度的多遇地震影响时，一般不受损坏或无须修理可继续使用；当遭受相当于本地区抗震设防烈度的地震影响时，地下建筑一般不受损坏或无须修理可继续使用，地面建筑可能损坏，经一般修理或无须修理仍可继续使用；当遭受相当于本地区抗震设防烈度的罕遇地震影响时，地下建筑可能损坏，经一般修理或无须修理仍可继续使用，地面建筑不致倒塌或发生危及生命的严重破坏。
上海市区地下铁道建筑、构筑物的地震设防烈度，应按《建筑抗震设计规范》GB50011-2001的规定确定。
对地震设防烈度为6度及以上地区的地下铁道建筑结构，必须进行抗震设计。
地下铁道建筑、构筑物的抗震设计,除应符合本指南要求外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。

第2章术语和符号
2.1术语
抗震设防烈度seismicfortificationintensity
按国家规定的权限批准作为一个地区抗震设防依据的地震烈度。
抗震设防标准seismicfortificationcriterion
衡量抗震设防要求的尺度，由抗震设防烈度和建筑使用功能的重要性确定。
地震作用earthquakeaction
由地震动引起的结构动态作用，包括水平地震作用和竖向地震作用。
设计地震动参数designparametersofgroundmotion
抗震设计用的地震加速度（速度、位移）时程曲线、加速度反应谱和峰值加速度。
设计基本地震加速度designbasicaccelerationofgroundmotion
50年设计基准期超越概率10%的地震加速度的设计取值。
设计基本地震动速度designbasicvelocityofgroundmotion
50年设计基准期超越概率10%的地震动速度的设计取值。
设计特征周期designcharacteristicperiodofgroundmotion
抗震设计用的地震影响系数曲线中，与反映地震震级、震中距和场地类别等因素的下降段起始点对应的周期值。
场地site
工程群体所在地，通常具有相似的地基条件与反应谱特征。
建筑抗震概念设计seismicconceptdesignofbuildings
根据地震灾害和工程经验等所形成的基本设计原则和设计思想，进行建筑和结构总体布置并确定细部构造的过程。
抗震措施seismicfortificationmeasures
除地震作用计算和抗力计算以外的抗震设计内容，包括抗震构造措施。
抗震构造措施detailsofseismicdesign
根据抗震概念设计原则，一般不需进行计算而对结构和非结构各部分必须采取的各种细部要求。
主要符号
作用和作用效应
、——结构总水平、竖向地震作用标准值；、——地震时结构（构件）的重力荷载代表值、等效总重力荷载代表值；——基础底面平均压力；——基础底面边缘最大压力；——地震作用效应（弯矩、轴向力、剪力、应力和变形）；——地震作用效应与其他荷载效应的基本结合；——作用、荷载的标准值效应；——弯矩；——轴向压力；——剪力；——有效上覆压力；——侧移；——楼层位移角；——重力加速度。材料性能和抗力
——结构（构件、地基或接触面）的刚度；——结构构件承载力；——材料的弹性模量；——土的压缩曲线上对应于压力和两点的割线压缩模量；——土的初始孔隙比；——土的孔隙比；——地层水平分布抗力的最大值；——地层基床系数；——地基中沿地下结构的地震波的视速度；——地下结构高程处的土体最大地震速度；f、fK、fE——各种材料强度设计值、标准值和抗震设计值；——经过深度修正后的地基承载力；——经过调整后的地基抗震承载力；——动剪切模量；——最大动剪切模量；——楼层位移角限值。——土的参考应变；——土的参考应变；——土的阻尼比；——第层土的有效重度；——土的最大阻尼比；——点处土层厚度的层位影响权函数值；——体系的自振频率；几何参数
——构件截面面积；——钢筋截面面积；——结构总宽度；——地下水位深度；——结构总高度、柱高度；——构件截面的惯性矩；——计算楼层层高，构件截面高度；——构件长度或跨度；——层间位移；
计算系数
——水平地震影响系数；——水平地震影响系数最大值；、、——作用分项系数；——承载力抗震调整系数；——地基抗震承载力调整系数；——地震作用效应（内力和变形）的增