CB13842005舰船用柴油机空气冷却器规范.pdf

中华人民共和国船舶行业标准

FL1517CB1384一2005

舰船用柴油机空气冷却器规范

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2005一12一飞2发布2006一05一01实施

国防科学技术工业委员会发布
CB1384一~2005

前言

本规范由中国船舶工业集团公司提出。
本规范由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。
本规范起草单位:中国船舶工业综合技术经济研究院、营口船舶辅机厂、湖北登峰换热器股份有限
公司、南通吉达热工机械有限公司。
本规范主要起草人:李军、刘士文、仲崇欣、徐敬辉、汤健。
CB1384一2005

舰船用柴油机空气冷却器规范

1范围
本规范规定了舰船用柴油机空气冷却器(以下简称空冷器)的要求、质量保证规定和交货准备等。
本规范适用于水侧设计压力不大于0.SMPa、进口设计温度为32℃，空气侧设计压力不大于0.35MPa、
设计温度不高于270℃，冷却介质为海水、被冷却介质为增压空气的空冷器的设计、制造和检验。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的
修改单(不包含勘误的内容)或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究
是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。
GB/T700一1988碳素结构钢
GB/Tll73一1995铸造铝合金
GB/Tll76一1987铸造铜合金技术条件
GB/T1804一20o0一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差
GB/T2040一2002铜及铜合金板材
GB/T2O59一2000铜及铜合金带材
GB/T3625一1995换热器及冷凝器用钦及钦合金管
GB/T423了一1992不锈钢热轧钢板
GB/T890一1998热交换器用铜合金无缝管
GB/T13306标牌
GJB150.18一1986军用设备环境试验方法
GJB350.2水面战斗舰艇系泊和航行试验规程倾斜试验
GJB400o一2000舰船通用规范
cBll46.9舰船设备环境试验与工程导则振动
CB3961一2004船用热交换器设计计算方法

3要求
3.1尺寸
空冷器加工面的未注公差线性尺寸的公差应按GB/T1804一200中的m级;非加工面的未注公差线性
尺寸的公差应按GB/T1804一2000中的c级。
3.2加工质量
3.21空冷器的外表面应涂漆，漆膜应无皱。
3.2.2冷却管与管板胀接后，管板变形凹凸量应不大于管板对角线长度的0.2%。
3.2.3管子与管板胀接后管子伸出管板长度不大于1.snu管子翻边后不应有裂纹，且管板孔不应有暴
露现象。
3.24侧板与翅片的间隙应小于0.5咖。
3.2‘5翅片与冷却管胀接后，片与片之间应等距，实际翅片数与理论翅片数的误差不大于士03%。当
单支翅片管数量小于30片时，片数误差为士1片。
3.3标志
3.3.1空冷器的铭牌应用黄铜制作，并符合GB/T13306的要求。
3‘32空冷器的铭牌一般应标注下列内容:
CB1384一20()5

a)空冷器名称及型号;
b)设计压力，MPa:
c)设计温度，℃;
d)冷却面积，叮;
e)产品重量，kg;
f)产品编号:
9)制造日期;
h)外形尺寸，丽;
1)制造厂名称。
3.4材料
3.4.1空冷器主要零件材料按表1规定。
表1主要零件材料表
零件名称材料牌号标准号
BPe10一1一1、BFe30一1一1GB/T8890一1998
冷却管
TA2GB/T3625一1995
Q235BGB/T700一1988
侧板ICr18NigGB/T4237一1992
ZL104GB/Tll73一1995
端盖ZCuZnl6Si4、ZCuA19MnZGB/Tll76一1987
HSn62一1、B19
GB/T2040一2002
管板BFe10一1一1、BFe30一1一1
Q235BGB/T700一1985
翅片TZ、H90GB/T2059一2000

34_2允许采用性能不低于表1规定的其他材料。
勺
︺设计
内
d钢的材料许用应力【司按公式(1)、公式(2)计算，取其中较小值。铸铜、铸铝的许用应力
取公式(1)、公式(2)计算结果的80%。

a)金属温度不高于50口时:
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.a.-
LJab/2.7
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LJ一0，/1.6}·························。················⋯⋯(1)
b)金属温度高于50口时:
L，
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LJab/2.7
F飞
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LesJes-口，T/1.6

L，
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LJa。T/16}··························。·····