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在230万辆的数字背后，外界看到的是奔驰一年的销售成果，但对于奔驰而言，一个销量数据并不能完全代表它的成绩。一年365天，除了一个个数字，奔驰更多的发展是这10个故事背后的精华。1月9日，戴姆勒官方正式发布20XX年集团销量数据。在过去的20XX年中，奔驰品牌以230万辆的销量连续第三年成为全球豪华汽车品牌年度销量冠军。在230万辆的数字背后，外界看到了奔驰一年的销售成果，但对于奔驰而言，一个销量数据并不能完全代表过去一年的收获。一年365天，除了单薄的数字，我们究竟该如何准确衡量一个豪华汽车品牌？20XX年，戴姆勒集团迎来康林松首位非德国籍CEO，他的就职将奠定奔驰走向愈加开放的未来；而在中国市场中，段建军将升任为奔驰销售与市场营销首席运营官，强化本土市场的进一步发展。除了高层领导的变动，在20XX年中，我们还看到为中国消费者专属打造的长轴距A级轿车、新梅赛德斯-奔驰长轴距GLCSUV……每一场发布会，每一项决议，它们在见证奔驰过去一年发展的同时，也更加形象的评定了它的提升。此次，汽车预言家的十个故事或许不能全面总结奔驰的20XX年，但这些故事的背后，绝不会遗漏掉奔驰的经典时刻。戴姆勒首位非德国籍CEO——康林松当康林松从执掌戴姆勒这家全球汽车集团近十年的蔡澈接过“戴姆勒董事会主席”一职时，这位“年轻人”似乎震惊了整个汽车行业。在外界眼中，康林松由研发董事走向全面的操盘者，他的能力毋庸置疑。康林松是奔驰第一位非销售出身的销售负责人，更是戴姆勒历史上第一位经济学出身的全球研发总裁。除此之外，他也将成为戴姆勒历史上第一位非德国籍的CEO。在德国大型企业中，考量接班人的标准有很多，在多个领域担任要职、协调能力等是一方面，更关键的是国籍或认同感。因此，康林松的接任在很大程度上开创了戴姆勒的历史。而未来，康林松则需要从人员、战略、资本等方面带领戴姆勒在未来发展中继续保持领先地位。奔驰连续第三次成为豪华车销量冠军数据显示，在过去的20XX年中，奔驰品牌全球销量为231万辆，同比增长%，连续第八年创下纪录，这也使梅赛德斯-奔驰连续第三次成为豪华车销量冠军。其中，在中国市场，梅赛德斯-奔驰年销量超过65万辆，同比增长%。自20XX年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场。在戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈看来，虽然当下整体汽车市场不景气，但奔驰依然能成为全球豪华汽车品牌销量桂冠，主要归功于在中国市场的双位数增长。除此之外，为保持奔驰在中国的持续增长，其2019年将推出全新GLE、纯电动汽车等车型，在迎接中国汽车市场改变的同时不断增加自身的产品系列，满足消费者的不同需求。段建军就任奔驰销售与市场营销首席运营官20XX年底，相关消息称梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁段建军将出任销售与市场营销首席运营官一职，新任命在2019年1月1日正式生效。段建军在出任新岗位后，将全面负责销售与市场营销相关业务,以实现更高效、更具统一协调性的公司整体营销战略规划和运营管理。伴随此次人事调整，梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司还将正式创立全新职能部门“线上销售与数据管理”来全力推动大数据应用以及数字营销的创新举措,以满足当前数字化时代中客户多样化和个性化的需求。在过去的时间中，段建军力主拉近奔驰品牌和中国消费者的距离，在传统的推广营销外，他还将“本土化营销”带入更深层次的产品营销当中，同时在销售中强调为消费者提供更加高效舒适的体验，这都将促进品牌的提升和业绩增长。戴姆勒集团架构重组奔驰将成独立上市公司20XX年7月，戴姆勒集团宣布将在2020年进行集团架构重组，届时，戴姆勒集团将包括三个独立上市公司：梅赛德斯-奔驰集团，戴姆勒卡车集团和戴姆勒移动出行公司。这是1926年戴姆勒-奔驰公司成立来第三次重大结构调整。此次重组计划的目的是加强业务单元未来的灵活性，同时更好地在不同市场提升业务增长潜能，增强各个板块的业务运营效率。这一重组计划预计在今年五月举行的股东大会上进行最后的投票决议，为此，戴姆勒将付出上亿欧元资金。作为戴姆勒旗下的独立集团，梅赛德斯-奔驰集团将负责汽车和货车业务，享有更多的决策自由，保证集团能更迅速的应对市场和客户的需求，加速内部的决策制定。奔驰宝马除了竞争，还有合作20XX年初，宝马集团与戴姆勒集团旗下的出行服务板块进行整合达成一致决议，未来双方将在共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络建设和多模式联运五个方面进行业务合并和扩充，同时约定在豪华车销售市场仍保持一种竞争关系。目前，在新技术发展领域，以Uber和滴滴出行为代表的“后起之秀”不断发起挑战甚至参与到制定行业新规则的队伍中。为此，奔驰、宝马两大传统车企领军者意识到，想避免被边缘化的命运，唯有主动出击。奔驰、宝马，是竞争对手，更是合作伙伴