中央电大专科《城市轨道交通行车组织》历年期末考试单选题题库.pdf

中央电大专科《城市轨道交通行车组织》历年期末考试单选题题库

说明：试卷号：2604
课程代码：02447
适用专业及学历层次：城市轨道交通运营管理；专科
考试：形考（纸考、比例50%）；终考（纸考、比例50%）
2018年7月试题及答案
1.(A)是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员实施指挥，实行“高度集中、统
一指挥”的原则，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
A．行车组织指挥体系B．供电指挥体系
C．应急指挥体系D．信号指挥体系
2．目前国内外使用的常规(A)有摇枕和无摇枕两种结构。
A．转向架B．车钩缓冲装置
C．制动装置D．动力牵引装置
3.(B)是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型，运量较大，通常
采用高站台。
A．重型地铁B．轻型地铁
C．大型地铁D．微型地铁
4．(C)是线路连接设备的一种，用来使列车（车辆）从一股道转入另一股道。
A．钢轨B．转辙机
C．道床D．道岔
5．混合折返兼有(B)的特点，有利于行车组织调整，适用于对折返能力要求较高的终端站。
A．站后折返B．站后折返与站前折返
C．站前折返D．环形线折返
6．进路建立后，由于某种原因而需解除时，只要进路确实在预先锁闭状态而且进路空闲，则
在操作人员的规范操作下可(B)。
A．延时解锁B．立即解锁
C．自动解锁D．人工解锁
7．列车进路的办理主要是通过(A)完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号设备。
A．联锁设备B．信号设备
C．交路设备D．岔道设备
8．在安全管理手段中，(C)是运营安全管理最经常运用的工作方法和手段。

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A．经济手段B．行政手段
C．思想教育D．法律手段
9．根据我国《地铁运营安全评价标准》，死亡30人及以上的事故构成(C)。
A.一般事故B．重大事故
C．特别重大事故D．险性事故
10.调度命令只能由(D)发布，命令发布后，有关行车人员必须严格执行。
A．乘务员B．列车长
C．管理员D．行车调度员
2018年1月试题及答案
1．(D)是乘客换乘列车的中转层，其主要作用是集疏客流，为乘客提供售票、检票、咨询等
服务。
A．风亭B．通道
C．站台D．站厅
2．《地铁设计规范》规定：在正线与辅助线上夹直线长度不应小于(A)，在车场线上夹直线长
度不应小于3m。
A．20mB．30m
C．40mD．50m
3．城市轨道交通系统可按功能分为(B)个子系统进行管理。
A．一B．二
C．三D．四
4．(A)轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通的发展需求，造成城市交通发展进入一
个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。
A．追随型B．满足型
C．导向型D．复制型
5．目前国内外使用的常规(A)有摇枕和无摇枕两种结构。
A.转向架B．车钩缓冲装置
C．制动装置D．动力牵引装置
6．研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间(C)列车追踪间隔时间时才有意义。
A．等于B．小于
C．大于D．大于等于
7．城市轨道交通行车组织中较少采用(A)，特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。

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A．站前折返方式B．站后折返方式
C．折返方式D．混合折返方式
8．当(A)发生故障时，列车自动运行功能不能实现，此时列车改为列车自动防护子系统监督
下的人工驾驶模式，在列车自动防护子系统车载设备的监护下，按车内信号显示速度运行。
A．列车自动驾驶子系统B．列车自动防护子系统
C．列车自动监控子系统D．信号联锁系统
9．调度命令只能由(C)发布，命令发布后，有关行车人员必须严格执行。
A．乘务员B．闭塞
C．行车调度员D．管理员
10.(D)俗称“事规”，该规则明确了事故的等级划分、事故处理、调查、报告等程序要求、
事故责任判定标准等。
A．《行车管理规程》B．《技术管理规程》
C．《行车组织规则》D．《行车事故处理规则》
2017年7月试题及答案
1．(B)是车辆或列车在单一轨道梁上运行的城市客运交通系统。
A．自动导向交通系统B．独轨铁路
C．轻轨铁路D．地下铁道
2．(A)是指贯穿所有车站、区间供列车载客运营的线路。
A．站线B．渡线
C．折返线D．区间
3．轨道交通规划的(A)是指轨道交通规划既要满足社会经济发展的需要，同时又受社会建设
能力的制约，应在两者之间寻求一个平衡点，以保障规划是在最大可能实现前提下的对需求
的适应。
A．可操作性原则B．协同性原则
C．可持续发展原则D．经济性原则
4．(C)是指列车在指定的折返站间折返，在一条线路上的某一段区间内运行。
A．列车交路B．长交路
C．短交路D．混合交路
5.（A）根据车厂调度员的安排，负责车辆段内进路准备，并根据行车调度员的要求，准备列
车进出车辆段的进路。
A.信号楼值班员B.司机

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C.值班班长D.