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论我国法律责任的规范设置——以《道路交通安全法》为考察对象
随着交通工具的普及和道路建设的不断完善，交通事故也不断发生，严重影响到人民群众的生命财产安全。为了维护道路交通的安全有序，我国制定了一系列法律法规，并在法律中设置了相应的责任规范。本文将以《道路交通安全法》为案例，探讨我国法律责任的规范设置是否足够合理和完善。
首先，让我们来看看《道路交通安全法》对于交通事故的法律责任规定。根据该法第六十七条的规定，交通事故的责任应当根据过错程度分为主要责任和次要责任，同时在法律中划分了七种情形的主要责任和六种情形的次要责任。在七种主要责任情形中，有酒后驾驶、超速行驶、违反交通信号灯等违法行为；在六种次要责任情形中则包括夜间行驶未开车灯、驾驶疲劳等。这种分级别的责任规范设置，使得违法行为的惩罚更加具体和明确，同时根据程度划分责任也能让不同行为的承担人承担相应的责任。
此外，该法还规定了对于违法行为的处罚措施，例如对饮酒后驾驶的惩罚就包括罚款、吊销驾驶证、拘留等。在对于不同违法行为的惩罚措施中，可以看出法律对于不同违法行为的惩罚具有针对性，并能起到一定的威慑作用。
但是，我们也需要看到，《道路交通安全法》在责任规范设置上还存在一些问题。首先，该法规定的责任限定在了具体的违法行为上，过于强调“难以推定全责”原则，未能覆盖到一些不可预见的情形。例如，如果在道路上遇到突发情况，司机在自我保护下产生交通事故，是否应当单纯归咎于该司机？这种情况下，应当较为客观地评估责任的承担。
此外，《道路交通安全法》对于惩罚措施的设定也存在缺陷。例如，酒后驾驶者吊销驾驶证的情况下，无法阻止其驾驶闲置车辆或假借他人车辆驾驶，无法实现对该类人的有效防制。这就需要法律在规范设置、惩罚措施上更具针对性，相应的司法部门和执法部门也需要加大执法力度。
综上所述，虽然《道路交通安全法》在责任规范设置上存在欠缺和不足，但是在分级别设定责任、对于违法行为有明确惩罚措施等方面，我国法律法规制定还是相当合理和完善。在未来的法律规定和执法实践中，可以对于法律规范进行改进和优化，使得责任规范在处理交通事故时更具针对性和实效性。除此之外，在执法实践中倡导文明、安全行车，加强对于交通行为的监管和教育，为人民创造更加安全、便利的出行条件。