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三月份沿海主要港口船代企业业务量分析
一、前言
沿海主要港口是中国航运的重要枢纽，同时港口的规模也越来越大。船代企业是沿海主要港口的重要组成部分，负责航运业中的各个专业领域。因此，分析沿海主要港口船代企业的业务量变化，有助于我们更好地了解我国航运业的发展状况，探究未来发展趋势。
二、船代企业的定义与作用
船代企业，即船舶代理企业，是在国际、国内船运过程中，承担代理业务的企业，其主要职责是代表船东或船舶运营方，完成各种手续和交接工作，以达到完善货物运送的目标。船代企业是专业从事航运代理业务的企业，秉承“安全高效、诚信共赢”的服务理念，通过整合各种资源，为客户提供全方位的航运代理服务，是航运业不可缺少的一环。
船代企业在这一环节中的职责主要包括：签订航次合同；代理办理船舶进出口、港口卫生检疫、海关报关、仓库对接、货运代理、船舶保险等事宜；在船舶进出港时，提供协调船舶在港期间的准备、码头作业、货物装卸、仓储运输、船员换班等服务。此外，船代企业还应负责提醒货主及时提供装卸依据、代表货主督促货物的保管与检验，并及时反馈货运情况。
三、沿海主要港口的概述
沿海主要港口是中国重要的航运枢纽，其包括黄、渤、东、南、珠五大港、福田、龙岗、前海、盐田、深圳湾、南港、涪陵、天津、青岛、宁波、大连等30多个港口和120多个泊位。这些港口区位优势明显，良好的热力、交通、通讯等条件，为经济创造了丰厚的条件和巨大的市场空间，为航运业的发展提供了良好的环境。在这些港口中，黄、渤、东、南、珠五大港是我国航运业的主要门户，是我国整个经济结构的重要组成部分。
四、沿海主要港口船代企业业务量变化分析
1、业务量整体变化
沿海主要港口船代企业的业务量变化主要受到经济和物流市场的影响。近年来，我国物流领域发展趋势向高效、低成本、强服务转变，企业对物流的要求也越来越高。船代企业在这一领域中也受到政策、市场和技术等因素的影响，业务量总体呈现上升趋势。
根据《水运行业统计年鉴》，2018年，沿海主要港口船代企业累计完成业务量为3.1亿吨，同比增长13.9%。其中，黄港船代企业业务量完成1587.36万吨，同比增长8.19%；东港船代企业业务量完成874.08万吨，同比增长7.53%；南港船代企业业务量完成648.35万吨，同比增长12.11%；珠港船代企业业务量完成529.4万吨，同比增长10.26%；渤船船代企业业务量完成94.7万吨，同比增长24.14%。
2、业务量构成变化
业务量的构成主要包括：代理进出口货物、代理港口服务、代理船舶服务等。其中，代理进出口货物是船代企业的主要业务，也是港口运营的重要组成部分。其他的代理服务是为客户提供增值服务，以提高客户满意度和忠诚度。
总体来看，沿海主要港口船代企业业务量构成的变化主要降低了代理运输服务的占比，增加了港口服务和船舶服务的占比。这也说明了船代企业正在向综合性服务企业转变。
以2018年度的数据为例，黄港船代企业业务量构成为：代理进出口货物占比50.86%、代理港口服务占比19.07%、代理船舶服务占比29.07%、其他服务占比1%。东港船代企业业务量构成为：代理进出口货物占比75.03%、代理港口服务占比11.05%、代理船舶服务占比13.92%。南港船代企业业务量构成为：代理进出口货物占比47.13%、代理港口服务占比29.26%、代理船舶服务占比23.61%。珠港船代企业业务量构成为：代理进出口货物占比23.22%、代理港口服务占比44.6%、代理船舶服务占比32.87%。渤船船代企业业务量构成为：代理进出口货物占比40.31%、代理港口服务占比42.52%、代理船舶服务占比16.17%。
3、船代企业的市场占有率
船代企业的市场占有率是衡量企业发展水平的一项重要指标。据船代企业协会数据显示，2018年，黄港船代企业的市场占有率为15.88%，东港船代企业的市场占有率为9.05%，南港船代企业的市场占有率为20.92%，珠港船代企业的市场占有率为16.77%，渤船船代企业的市场占有率为4.42%。
从市场占有率上看，南港船代企业表现最优，其次是珠港船代企业、黄港船代企业，而东港港和渤船船代企业市场占有率较低。
四、沿海港口船代企业发展趋势
1、综合服务需求增加
由于现代物流发展趋势的改变，综合服务市场的需求也越来越大了。这种需求主要由运输管理、物流咨询、信息管理、物流贸易、保险等多个方面组成。因此，未来沿海主要港口船代企业需要给出更全面的服务，包括港口、船务、货运等方面，满足客户的不同需求。
2、互联网+的发展
互联网+给传统的船代企业拓展了新的业务渠道。船代企业可以利用互联网和大数据技术，通过在线服务的方式招揽客户，向客户提供更加有效、安全、便捷的服务。同时，互联网+还可以提高运作效率和服务质量，降低人力成本，为