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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102575714A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102575714A(43)申请公布日2012.07.11(21)申请号201080038712.2(74)专利代理机构北京三友知识产权代理有限(22)申请日2010.09.01公司11127代理人党晓林王小东(30)优先权数据2009-2021962009.09.02JP(51)Int.Cl.F16C33/76(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日B60B35/02(2006.01)2012.02.29F16C19/02(2006.01)(86)PCT申请的申请数据F16C41/00(2006.01)PCT/JP2010/0649242010.09.01G01P3/487(2006.01)(87)PCT申请的公布数据WO2011/027781JA2011.03.10(71)申请人NTN株式会社地址日本大阪府申请人中西金属工业株式会社(72)发明人井上靖之芳野康平伊藤祯启权利要求书权利要求书2页2页说明书说明书1010页页附图附图1010页(54)发明名称结合有转速检测装置的车轮轴承装置(57)摘要公开一种结合有转速检测装置的车轮轴承装置,该车轮轴承装置能改善传感器盖的精度并维持了外构件的互锁部分的密封性能。在该结合有转速检测装置的车轮轴承装置中,传感器盖(10)包括具有通过对合成树脂进行注塑成型形成的底部的筒状盖主体(14)和一体地成型在盖主体的开口中的金属芯(15),附接部(16)形成为在盖主体(14)的径向外部沿轴向突出,且在该附接部(16)上形成有沿轴向方向延伸的插入孔(16a),传感器单元被装配在插入孔(16a)中,螺母(21)借助嵌入成型而被嵌入盖主体(14)的附接部(16)中,传感器单元经由固定螺栓(22)以可拆卸的方式固定到附接部(16),浇口(25)的位置大致设置在附接部(16)在盖主体(14)上的中心。CN102574ACN102575714A权利要求书1/2页1.一种结合有转速检测装置的车轮轴承装置,该结合有转速检测装置的车轮轴承装置包括:外构件,该外构件的内周上一体地形成有双列外滚道表面;内构件,该内构件包括毂轮和至少一个内圈,所述毂轮的一端上一体地形成有车轮安装凸缘并且具有从该车轮安装凸缘轴向延伸的筒状部,所述内圈被压配合在所述毂轮的所述筒状部上,所述毂轮的外周和所述内圈的外周上形成有与所述双列外滚道表面对置的双列内滚道表面;双列滚动元件,所述双列滚动元件被容纳在所述内构件的所述内滚道表面和所述外构件的所述外滚道表面之间;脉冲发生器环,该脉冲发生器环适于被装配并固定到所述内圈的所述外周上,并且具有沿周向方向等距交替地变化的磁性特性;筒状传感器盖,该筒状传感器盖具有通过注塑成型形成的底部,并且适于被装配并固定到所述外构件的内侧端的内周;安装部以及插入孔,所述安装部从所述传感器盖的径向外部轴向突出,所述插入孔形成在所述安装部中,使得该插入孔在对应于所述脉冲发生器环的位置轴向延伸;以及传感器单元以及转速传感器,所述传感器单元安装在所述插入孔中,所述转速传感器嵌入在所述传感器单元中,并以预定的轴向气隙与所述脉冲发生器环对置,所述车轮轴承装置的特征在于:模具的浇口的位置被设置在所述传感器盖的所述安装部上。2.根据权利要求1所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置,其中,所述浇口的位置被大致设置在所述传感器盖的中心。3.根据权利要求1或2所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置,其中,从所述传感器盖的所述安装部连续地形成有延伸部,并且所述浇口的位置被设置在所述延伸部上。4.根据权利要求3所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置,其中,所述延伸部的顶端面被形成为使得该顶端面被定位成稍微低于所述安装部的顶端面。5.根据权利要求3所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置,其中,所述延伸部的顶端面被形成为使得该顶端面被定位成稍微高于所述安装部的顶端面。6.根据权利要求3所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置,其中,所述延伸部的顶端面被形成为使得该顶端面被定位成与所述安装部的顶端面处于大致相同的高度。7.根据权利要求4至6中任一项所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置,其中,所述延伸部的宽度被形成为使得该宽度小于所述安装部的宽度。8.根据权利要求1所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置,其中,所述传感器单元包括由插入部和安装凸缘一体地形成的传感器保持件,所述转速传感器被嵌入在所述插入部中,并且所述安装凸缘被安装在所述传感器盖的所述安装部上,在所述安装部中通过嵌入成型嵌入有螺母,并且所述传感器保持件借助于旋入所述螺母中的固定螺栓而以可拆卸的方式固定到所述安装部。9.根据权利要求1所述的结合有转速检测装置的车轮轴承装置
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