一种遥控电动踏行车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102490837A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102490837A(43)申请公布日2012.06.13(21)申请号201110443596.9(22)申请日2011.12.27(71)申请人路海燕地址255432山东省淄博市临淄区朱台镇罗家村160号(72)发明人罗云国(51)Int.Cl.B62K11/00(2006.01)B62M7/12(2006.01)B62J25/00(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称一种遥控电动踏行车(57)摘要本发明公开了一种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，驱动轮内设置轮毂驱动电机；转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，电池与控制器相连接，控制器由遥控器通过无线信号控制，控制器与轮毂驱动电机相连接；两块踏板设置在外壳体的两侧。本发明，体积小重量轻，单人代步使用非常方便。CN10249837ACN102490837A权利要求书1/1页1.一种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：所述驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，所述驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，所述驱动轮内设置轮毂驱动电机；所述转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，所述内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，所述电池与控制器相连接，所述控制器由遥控器通过无线信号控制，所述控制器与轮毂驱动电机相连接；所述两块踏板设置在外壳体的两侧。2.根据权利要求1所述的一种遥控电动踏行车，其特征在于：所述驱动轮是轮毂驱动电机外包覆橡胶胎面，所述轮毂驱动电机内设置电磁刹车。3.根据权利要求1所述的一种遥控电动踏行车，其特征在于：所述踏板为折叠踏板。2CN102490837A说明书1/2页一种遥控电动踏行车技术领域[0001]本发明属于电动车领域，具体涉及一种遥控电动踏行车。背景技术[0002]传统的两轮电动车均体积大、较繁琐，使用者不能将其随身携带，安全性、方便性较差，给使用者带来诸多不便。发明内容[0003]本发明要解决的问题是：设计一种遥控电动踏行车，单人代步使用方便。[0004]本发明要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种遥控电动踏行车，包括遥控器、内壳体、外壳体、电池、控制器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：所述驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，所述驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，所述驱动轮内设置轮毂驱动电机；所述转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，所述内壳体与外壳体之间的中空空间设置电池和控制器，所述电池与控制器相连接，所述控制器由遥控器通过无线信号控制，所述控制器与轮毂驱动电机相连接；所述两块踏板设置在外壳体的两侧。所述驱动轮是轮毂驱动电机外包覆橡胶胎面，所述轮毂驱动电机内设置电磁刹车。所述踏板为折叠踏板。[0005]本发明所具有的有益效果是：本发明所设计的一种遥控电动踏行车，体积小重量轻，单人代步使用非常方便，可随身携带，提高了使用安全性，且行驶阻力小，运行速率高。附图说明[0006]图1是本发明一种遥控电动踏行车结构示意图；图2是本发明一种遥控电动踏行车踏板示意图；图3是本发明一种遥控电动踏行车电池安装示意图；图4是本发明一种遥控电动踏行车主视图；图中：1.内壳体，2.外壳体，3.电池，4.控制器，5.驱动轮，6.轮毂驱动电机，7.电机轴，8.转向轮，9.转向轮支架，10.踏板，11.喇叭，12.遥控器。具体实施方式[0007]如图1-4所示，本发明所述的一种遥控电动踏行车，由内壳体1、外壳体2、电池3、控制器4、压力传感器（前端压力传感器11、后端压力传感器12）驱动轮5、转向轮8、两块踏板10和遥控器11构成，转向轮8与驱动轮5前后排列，均罩在内壳体1下面，转向轮8和驱动轮5均采用免充气轮胎，转向轮5的两侧安装转向轮支架9，转向轮支架9通过螺丝与内壳体1固定连接在一起，驱动轮5是轮毂驱动电机6外面包覆实心橡胶胎面构成，轮毂驱动电机6内带有电磁刹车，驱动轮5和内壳体1通过轮毂驱动电机6的电机轴7连接，电机轴7的两端分别安装固定于内壳体1的两侧内壁上。两块踏板10分别固定安装在内壳体3CN102490837A说明书2/2页1两侧的底端，为折叠踏板，可以打开支平还可以下垂闭合。内壳体1的外面罩有外壳体2，内壳体1和外壳体2的底端固定连接在一起。[0008]在本遥控电动踏行车的侧面，外壳体2和内壳体1之间的中空空间内设置多个电池格以及其它元件格子，用以安置电