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AL网架板装配式墙体中Ⅴ形连接件力学性能试验研究
Ⅰ.引言
在建筑结构中，连接组件起着至关重要的作用。然而，在不同构件连接中，一些稍微复杂的问题需要解决，尤其是在采用装配式结构时。AL网架板是一种常用于装配式墙体的构件，而在其连接中使用的Ⅴ形连接件则是为了保证连接的紧密性和结构的稳固性。因此，本文旨在通过试验研究，探讨AL网架板装配式墙体中Ⅴ形连接件的力学性能，以提高其连接效果的可靠性。
Ⅱ.试验设计
1.试验材料
试验采用的AL型号为AL6063-T5的铝合金，其尺寸为800mm×150mm×20mm。试验使用的Ⅴ形连接件尺寸为120mm×120mm×25mm，材质为45钢。
2.试验装置
试验采用U型槽加液压缸装置，通过变幅位移传感器测量试件的变形量。试验装置在试验室环境下进行，试验过程中，试件以静态荷载作用。
3.试验方法
试验采用滞回曲线测试方法，根据试验中不同的负载和卸载过程。载荷范围设定为0~200kN，每个负载循环采用卸载重量为5%的自然荷载，卸载最大值设置为180kN。试验过程中记录如下数据：载荷变化、位移变化和变形量。并以此得出连续荷载下的试件的极限承载力。
Ⅲ.试验结果与分析
试验结果表明，连续荷载下试件获得了稳定的极限承载力，并且在负载过程中表现出良好的滞回性能。这表明Ⅴ形连接件能够有效地从垂直方向承受荷载，且能在试件达到极限荷载前保持较高的部件刚度。
此外，试验中也发现，当荷载达到峰值时，试件出现了微小的变形。这表明，在使用AL网架板和Ⅴ形连接件构建墙体时，需合理设计构件的尺寸和材料，以保证构件能够足够承受所需的荷载。

图1.试验结果示意图
Ⅳ.结论
通过试验研究，本文得出AL网架板装配式墙体中Ⅴ形连接件的力学性能。实验结果表明，Ⅴ形连接件能够在垂直方向上有效承受荷载，并保持较高的刚度和稳定性。在实际使用中，需要合理设计构件的尺寸和材料，以充分利用Ⅴ形连接件的优势，同时避免荷载超出构件承受能力的情况。
此外，试验过程中也发现，装配式构件的连接在节省施工时间和提高施工质量方面具有很大的潜力。因此，后续的工程建设中应该进一步探索和优化装配式构件的连接方法，以提高建筑结构的可靠性和施工效率。