带升降机构的轨道行进台车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101962112A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN101962112A(43)申请公布日2011.02.02(21)申请号201010233972.7(22)申请日2010.07.20(30)优先权数据2009-1702022009.07.21JP(71)申请人株式会社IHI地址日本东京都(72)发明人金子幸次(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人张雨杨楷(51)Int.Cl.B65G1/04(2006.01)权利要求书2页说明书9页附图7页(54)发明名称带升降机构的轨道行进台车(57)摘要本发明提供一种带升降机构的轨道行进台车。塔式起重机(10)包括：在导轨(3)上行进的台车(11)；竖立设置于台车的桅杆(12A、12B)；连接桅杆的上端的上部框架(13)；配置在桅杆之间并通过升降机构(21)升降的货物台(14)，升降机构(21)包括：设置于上部框架并且驱动轴(22)朝向X方向的驱动链轮(26A、26B)；能够转动地设置于台车并且旋转轴朝向Y方向的惰性链轮(28A、28B)；驱动链(27A、27B)，其卷绕在驱动链轮上，并且一端固定于货物台，另一端向接近惰性链轮的方向向下延伸；以及从动链(50A、50B)，卷绕在惰性链轮上，并且一端连接于货物台，另一端与驱动链的所述另一端连接。CN10962ACCNN110196211201962113A权利要求书1/2页1.一种带升降机构的轨道行进台车，其包括：在轨道上行进的台车；在所述台车上竖立设置于与所述台车的行进方向在水平面内正交的方向的大致中央的桅杆；与所述桅杆相邻地配置并且能够沿着所述桅杆升降的货物台；以及使所述货物台升降的升降机构，其特征在于，所述升降机构包括：驱动链轮，其能够转动地设置于所述桅杆的上部附近，并且该驱动链轮的旋转轴沿着所述台车的行进方向配置；驱动部，其固定于所述桅杆的上部附近，用于驱动所述驱动链轮旋转；惰性旋转体，其能够转动地设置于所述台车的内侧，并且该惰性旋转体的旋转轴沿着与所述台车的行进方向正交的水平线配置；驱动链，其卷绕在所述驱动链轮上，该驱动链的一端连接于所述货物台，该驱动链的另一端向与所述惰性旋转体接近的方向向下延伸；以及弯曲自如的连接部件，其卷绕于所述惰性旋转体，该连接部件的一端连接于所述货物台的下部，该连接部件的另一端向与所述驱动链轮接近的方向向上延伸，从而与所述驱动链的所述另一端连接。2.一种带升降机构的轨道行进台车，其包括：在轨道上行进的台车；在所述台车的行进方向前后部竖立设置于与所述台车的行进方向在水平面内正交的方向的大致中央的两根桅杆；将所述两根桅杆的上端连接起来的上部框架；配置在所述两根桅杆之间并且能够沿着所述桅杆升降的货物台；以及使所述货物台升降的升降机构，其特征在于，所述升降机构包括：驱动链轮，其能够转动地设置于所述上部框架，并且该驱动链轮的旋转轴沿着所述台车的行进方向配置；驱动部，其固定于所述上部框架，用于驱动所述驱动链轮旋转；惰性旋转体，其能够转动地设置于所述台车的内侧，并且该惰性旋转体的旋转轴沿着与所述台车的行进方向正交的水平线配置；驱动链，其卷绕在所述驱动链轮上，该驱动链的一端连接于所述货物台，该驱动链的另一端向与所述惰性旋转体接近的方向向下延伸；以及弯曲自如的连接部件，其卷绕于所述惰性旋转体，该连接部件的一端连接于所述货物台的下部，该连接部件的另一端向与所述驱动链轮接近的方向向上延伸，从而与所述驱动链的所述另一端连接。3.根据权利要求1或2所述的带升降机构的轨道行进台车，其特征在于，在所述货物台位于最上段时，所述驱动链与所述连接部件的连接部与所述惰性旋转体2CCNN110196211201962113A权利要求书2/2页相比位于驱动链侧的上方。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的带升降机构的轨道行进台车，其特征在于，所述惰性旋转体的旋转面配置成，从所述驱动链轮的旋转轴心朝向与所述台车的行进方向在水平面内正交的方向偏移相当于所述驱动链轮的半径的量。5.根据权利要求4所述的带升降机构的轨道行进台车，其特征在于，所述惰性旋转体悬臂支承于所述台车。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的带升降机构的轨道行进台车，其特征在于，所述惰性旋转体由惰性链轮构成，所述连接部件由从动链构成，所述驱动链和所述从动链以各自的弯曲面内方向彼此正交的方式连接。7.根据权利要求6所述的带升降机构的轨道行进台车，其特征在于，所述惰性链轮的外径小于所述驱动链轮的外径。8.根据权利要求1至7中的任一项所述的带升降机构的轨道行进台车，其特征在于，具有多层存放部的货物收纳架与所述台车所行进的轨道相邻地设置，在所述货物台上设置有用于在所述货物台与所述货物收纳架的所述存放部之间进行货物