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兰州市城市公交优先发展对策研究
随着城市化的不断推进，城市交通问题也日益凸显。在城市交通中，公交出行作为群众出行的重要选择之一，具有十分重要的地位。因此，如何发展和优化城市公交，成为了城市交通建设的重要任务之一。本文将就兰州市城市公交优先发展对策进行研究探讨。
1.兰州市城市公交现状
兰州市作为典型的西部省会城市，人口数量较大，但是城市公交的现状却比较落后。目前兰州市的公交线路较少，不够完备，同时车辆运营的频率也比较低，长时间等车的现象比较常见。这种现状不仅影响到了公众的出行体验，也让交通拥堵问题更加突出。
2.兰州市城市公交的优先发展对策
（1）加大公交线路建设力度
公交线路是公共交通系统的核心，加大公交线路建设可以使公众出行更加便捷。针对兰州市公交线路较少的问题，可以针对不同市区及对城郊区分别规划和建设公交线路，循序渐进地完善城市公交网络。同时优化线路规划，明确线路的起点和终点，减少公交的套路线路，提高人流密集地段的线路覆盖度，让公交能够更加便捷地到达繁华商业区等重要区域。
（2）提升公交车辆运营频率
车辆运营频率是评价公交系统服务质量的重要指标之一，目前兰州市公交车辆运营频率较低，长时间等车的现象比较常见。为了提升公众出行体验，可通过增加车辆数量，加大车辆运行频率，缩短公交班次间隔时间等办法，提高车辆的运营效率和效益。
（3）采用智慧公交技术
智慧公交技术可以使城市公交系统更加高效智能化，进一步提高公交系统服务质量。其中包括利用物联网技术统计公交分拣中心中的实时信息，利用互联网提供公交信息查询、预约、支付以及实时公交分拣中心等在线平台化服务。针对兰州市的发展实况，智慧公交技术建设是发展大势所趋，可以使公共交通系统更凸显“节能环保、智慧出行”的城市理念。
（4）实行差异化票价政策
公共交通向来被视为重要的民生事业，如何保证公共交通系统的正常运行，则必须制定合理、公平、公正的票价政策。对于兰州市公交票价，可制定差异化票价政策，如提供公交专用通行证及一定程度的卡片优惠等，同时设立公交短途票、晚间票以及公交联程票等等。这样可以刺激公众更多选择公交出行，同时也逐步减少城市交通的拥堵问题。
（5）发展公交自行车共享计划
公共自行车是城市共享交通系统的重要组成部分，可极大增加一定量地区市民交通出行选择，同时也是绿色、环保的交通出行方式。在城市公交系统发展中，实现公交与公共自行车共享可以更好地应对周边区域交通，以及解决旅途中的最后一公里问题。
3.结论
针对兰州市公交网络(线路总长约为780千米，班车班次约每个工作日500万人次)，发展城市公交是未来交通建设的必然选择。本文总结了兰州市城市公交优先发展对策，包括加大公交线路建设力度、提升公交车辆运营频率、采用智慧公交技术、实行差异化票价政策和发展公交自行车共享计划等五个方面。以上对策，不仅可以为城市公交发展提供指导，更是为未来城市交通建设提供了不少借鉴和启示。