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大型舰船坐坞强度衡准与计算方法
一、引言
大型舰船坐坞是一个特殊的建筑物，为了保证其使用寿命和安全性，坑底强度的衡准是非常重要的。本文将从坐坞强度的定义、坐坞强度衡准的重要性、坐坞强度计算装置的设计和坐坞强度计算方法的介绍四个方面论述大型舰船坐坞强度衡准与计算方法。
二、坐坞强度的定义
坐坞强度是指大型舰船坐坞底部所能承受的最大荷载大小。当船只下沉坐入坐坞的时候，坐坞底部会产生巨大的应力应变，如果坐坞底部的强度不足以承受这种应力，就会导致坐坞底部的破坏，严重的情况下还会对周边环境造成影响。
三、坐坞强度衡准的重要性
坐坞强度衡准的重要性在于保证坐坞的安全使用。如果坐坞的强度没有进行衡准，就很难保证坐坞在船只驶入后不会发生破坏，对于下一次的使用也会带来很大的风险，同样对于坐坞周边环境的保护也会造成严重的影响。另一方面，坐坞强度衡准也非常重要，是因为不同大小、不同形态的坐坞所承受的最大荷载大小可能是不同的，因此对不同的坐坞进行强度衡准，可以保证每一坐坞的使用寿命和安全性。
四、坐坞强度计算装置的设计
坐坞强度计算装置的设计是非常核心的部分，它需要能够精确地计算并分析坐坞所能承受的荷载大小。目前市面上已经有很多坐坞强度计算装置的设计，比如说基于弹性位移传感器的压力计测量方法、刚度系数测量法、有限元法等等。
其中，基于弹性位移传感器的压力计测量方法是比较常用的一种方法，它的原理是利用弹性位移传感器对坐坞底部承载力的测量，并计算得出坐坞底部的强度及其荷载能力。刚度系数测量法则是根据坐坞底部的弹性模量和厚度来计算坐坞底部的强度及其荷载能力。有限元法是基于计算机数值模拟技术进行坐坞强度的计算，先通过有限元技术对坐坞结构进行建模，再计算出坐坞底部所能承受的荷载大小。
五、坐坞强度计算方法的介绍
坐坞强度计算方法可分为物理试验计算方法和计算机模拟计算方法两种。
（一）物理试验计算方法
物理试验计算方法也被称为实验室理论计算法，这种方法是通过人工制造坐坞结构实物，对其进行载荷测试，以确定其所能承受的荷载大小。该方法可分为缩比模型试验和全尺寸试验。其中，缩比模型试验是对坐坞结构进行减缩比的模拟实验，以降低测试成本和实验周期，而全尺寸试验则是对坐坞结构进行真实环境下的加载测试。
（二）计算机模拟计算方法
计算机模拟计算方法也被称为数值模拟计算法，通过计算机数值模拟技术对坐坞结构进行建模，并对其进行数值计算和分析，以计算出其所能承受的荷载大小。数值模拟计算法的优点在于能够快速、准确地计算出坐坞底部所能承受的荷载大小，同时也能够预测坐坞在各种情况下的强度表现。
六、结论
大型舰船坐坞强度衡准与计算方法是一个非常重要的研究方向，其重要性不仅在于保证坐坞的安全使用，还在于为坐坞的设计和规划提供科学依据。不同的坐坞强度计算方法各有优劣，要针对不同场景选择合适的计算方法。作者在此建议，应结合实际需求和实际情况进行综合运用，以提高计算精度，保证坐坞强度的衡准。