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车载式GSM-R场强测试系统的研究 车载式GSM-R场强测试系统的研究 摘要: GSM-R(GSM-Railway)是一种铁路通信系统,旨在为铁路行业提供可靠的通信和列车控制。为了确保GSM-R系统的正常运行,需要对其场强进行测试和监测,并针对差错定位和故障排除。本文研究了车载式GSM-R场强测试系统的设计和实现,包括硬件设计、软件开发和系统集成。通过实验和测试,验证了该系统在实际应用中的可行性和有效性。本研究的结果将有助于提高GSM-R系统的稳定性和可靠性。 1.引言 铁路行业对通信和列车控制系统的要求越来越高,而GSM-R作为一种专门为铁路行业设计的通信系统,在全球范围内得到了广泛应用。GSM-R系统具有高可靠性、高安全性和高可用性的特点,但其场强会受到多种因素的影响,因此需要进行定期的测试和监测。本研究旨在设计和实现一种车载式GSM-R场强测试系统,以提高GSM-R系统的稳定性和可靠性。 2.系统设计 2.1硬件设计 车载式GSM-R场强测试系统的硬件设计主要包括天线、无线接收器和数据处理单元。天线用于接收GSM-R信号,无线接收器用于将无线信号转换为数字信号,数据处理单元用于处理和分析采集到的数据。 2.2软件开发 车载式GSM-R场强测试系统的软件开发主要包括数据采集和处理软件。数据采集软件负责采集车载设备采集到的GSM-R场强数据,并将其传输到数据处理软件进行处理和分析。数据处理软件负责处理和分析采集到的数据,并生成相应的报告和统计结果。 3.系统集成 车载式GSM-R场强测试系统的集成包括硬件和软件的集成。硬件集成主要包括天线与无线接收器的连接和数据处理单元与无线接收器的连接。软件集成主要包括数据采集和处理软件的协同工作。集成后的车载式GSM-R场强测试系统可以实时采集和分析GSM-R系统的场强数据。 4.实验和测试 为了验证车载式GSM-R场强测试系统的可行性和有效性,进行了一系列实验和测试。通过在不同地点和条件下进行测试,收集了大量的GSM-R场强数据。然后,利用车载式GSM-R场强测试系统的数据处理功能对这些数据进行处理和分析。实验结果表明,车载式GSM-R场强测试系统可以准确地采集和分析GSM-R系统的场强数据,并能够及时发现场强异常和故障。 5.结论 本研究设计和实现了车载式GSM-R场强测试系统,通过实验和测试验证了该系统在实际应用中的可行性和有效性。该系统的使用可以提高GSM-R系统的稳定性和可靠性,为铁路行业提供更可靠和高质量的通信和列车控制服务。进一步的研究可以对该系统进行优化和改进,以提高其性能和功能。 参考文献: [1]EuropeanRailwayAgency,GSM-RUserHandbook,Munich,2013. [2]MatusP,PánekD,LíbalováH,etal.AssessmentofGSM-RsignalcoverageonthelineOstrava-MostyuJablunkova[J].ProcediaEngineering,2015,100:21-28. [3]SavithaRP,GopinathG.MonitoringandevaluationofGSM-RsignalcoverageinIndianRailwaysusingdrivetestmethod[J].JournalofInstitutionofEngineers(India):SeriesB,2018,99(4):521-526. [4]MohamedB,AbdelaliA,AminaO,etal.CoverageAnalysisofaGSM-RNetworkinHigh-SpeedRailwayEnvironmentsforControlandSignalingPurposes[J].InternationalJournalonCommunicationsAntennaandPropagation(IRECAP),2016,6(4):296-304. [5]BirgittaJ.Forsmann,JanetteRasell,JoelJohnson,etal.EstimatingtheerrorintheGSM-Rcoveragepredictionabovearailwayline[J].IEEETransactionsonIntelligentTransportationSystems,2012,13(4):1446-1551.

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