JTS205-1-2008水运工程施工安全防护技术规范上课讲义.ppt

《水运工程施工安全防护技术规范》

SafetyProtectionStandardforPortandWaterway

EngineeringConstruction安全生产工作越来越得到全社会的高度重视。为统一和规范我国水运工程施工安全防护工作，加强水运工程施工安全管理，保障从事水运工程施工的从业人员生命安全和职业健康，避免或减少生产安全事故发生和财产损失，2006年6月交通部组织有关单位开始了《水运工程施工安全防护技术规范》编制工作。
编写组在广泛征求有关单位和专家的意见，并结合我国水运工程建设安全防护技术和管理实际情况编制完成了《水运工程施工安全防护技术规范》本规范用词用语说明
为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度的用词用语说明如下：
（1）表示很严格，非这样做不可的：
正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。
（2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：
正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”
（3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：
正面词采用“宜”或“可”；反面词采用“不宜”
条文中指定应按其他有关标准、规范执行时，写法为“应符合······的有关规定”或“应按······执行”。1总则

1.0.1为统一水运工程施工安全防护技术要求，保障从业人员的生命安全和职业健康，避免或减少生产安全事故和财产损失，制定本规范。
1.0.2本规范适用于水运工程施工的安全防护技术工作。
1.0.3水运工程施工的安全防护技术工作的除应符合本规范的规定外、尚应符合国家现行有关法律、法规和标准的规定。2.0.7五牌一图
五牌指工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌文明施工牌；一图指施工现场总平面布置图。工程施工的安全防护技术工作。
2.0.8高处作业
凡在坠落高度离相对基准面2ｍ及其以上，且有可能坠落的高处进行的作业。
2.0.9特种作业
容易发生人员伤亡事故，对操作者本人、他人及周围设施的安全有重大危害的作业。
2.0.10沉箱近程浮运拖带
航程在30nmile以内且连续航行中无夜间航行的沉箱拖航。
2.0.11沉箱远程浮运拖带
航程超过30nmile或连续航行中需夜间航行的沉箱拖航。

3.3.3特种作业人员必须按照国家和行业主管部门的相关规定，接受安全技术培训、考核和管理，并取得相应资格证书。
3.3.4新进场人员上岗前，必须经过三级安全教育和培训。三级安全教育表的格式可参见附录A。作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前，必须重新接受项目经理部和班组级的安全教育和培训。
3.3.5采用新技术、新工艺、新设备和新材料时，作业人员应接受相关的安全技术教育和培训。
3.4危险源辩识
3.4.1施工单位应在开工前对施工现场的危险源进行辩识、评价和分级。
3.4.2施工单位应根据确定的危险源分级，制定相应的施工安全技术措施和应急预案，并如实告知从业人员。
3.5施工许可
3.5.1从事水运工程施工的单位，必须按照国家有关规定，申报并取得《安全生产许可证》。
3.5.2水运工程建设项目开工前，应按照有关管理部门的规定办理施工许可。
3.6安全生产专项资金
3.6.1施工单位的安全生产专项资金，应按照有关规定计提和使用。
3.6.2安全生产专项资金，应使用在下列项目：
（1）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出；（2）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；
（3）安全生产检查与评价支出；
（4）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出；
（5）安全技能培训和应急救援演练支出；
（6）其他与安全生产有直接相关的支出。
3.6安全生产专项资金
3.6.1施工单位的安全生产专项资金，应按照有关规定计提和使用。
3.6.2安全生产专项资金，应使用在下列项目：
（1）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出；
（2）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出；
（3）安全生产检查与评价支出；
（4）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出；
（5）安全技能培训和应急救援演练支出；
（6）其他与安全生产有直接相关的支出。3.7劳动保护
3.7.1施工单位应为从业人员配备合格的劳动防护用品和用具。
3.7.2施工单位应根据作业条件、环境等因素，在施工现场设置有效的安全防护设施。
3.7.3施工单位应组织特殊作业环境或条件下作业的职工进行职业健康检查。
3.7.4施工单位应做好职业病防治工作，建立、健全职业病防治管理制度。
3.8消防
3.8.1施工单位应根据《中华人民共和国消防法》和有关规定，建立、健全消防制度，制定消防应急预案。
3.8.2施工单位应对职工进行消防宣传教育，实行防火安全责任制，并确定区域消防安全责任人。
3.8.3施工单位应保障施