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高速公路经营企业外债风险管理初探
随着国家高速公路网络的不断完善和扩建，高速公路经营企业（下称“企业”）的资金需求日益增加。与此同时，企业的外债也随之上升，并面临着一定的风险。本文将探讨高速公路经营企业外债风险管理的现状和问题，并提出解决方案。
一、高速公路经营企业外债现状
高速公路经营企业是指在全国范围内从事高速公路建设、管理、运营等业务的企业。这些企业需要大量的资金用于基础设施建设、购买设备、支付薪酬等各种开支。为了满足这些需求，企业不得不依靠外债融资。
根据全国公路网络规划（2018-2035），“十三五”期间高速公路的建设规模将达到28.5万公里，预计投资金额为10万亿左右。这种规模的建设需要大量的资金投入，而企业的自有资金无法满足这些需要，只能通过发行债券等方式融资。截至2019年末，中国高速公路发行债券规模已经达到了1.6万亿人民币。
二、高速公路经营企业外债所面临的风险
1.汇率风险
企业的外债通常是以外币计价。因此，在汇率波动较大的情况下，企业将面临汇兑损失或获利的风险。
2.利率风险
企业外债的利率通常受市场供求关系、货币政策调整等因素影响，因此可能面临利率上升导致利息支出增加的风险。
3.市场风险
高速公路经营企业外债的市场风险包括市场风险和信用风险。市场风险指企业的外债在二级市场上价格波动较大，导致企业资金链断裂等问题。信用风险则是指金融机构或其他债权人无法按时获得企业的本息偿还。
三、高速公路经营企业外债风险管理的问题和解决方案
1.问题
高速公路经营企业在融资过程中通常倾向于选择银行等金融机构作为债权人，但这些机构通常会要求企业提供抵押品等资产作为担保。而目前，大部分高速公路经营企业的抵押物为路权和土地。但由于政策改变、市场变化等原因，这些抵押物的价值可能出现较大波动，可能会对企业的借款能力和借款成本产生影响。
2.解决方案
为了降低企业外债的风险，高速公路经营企业可以采取以下措施：
（1）结合国际资本市场汇率、利率等情况，选择合适的时间和地点发行债券。
（2）扩大融资渠道，增加债权人多样性，减少对单一金融机构的借贷。例如，扩大与国际金融机构的合作，或者通过开展股权众筹等众筹方式融资，减少对单一金融机构的依赖。
（3）优化财务结构，提高资产负债率的可持续性。
（4）通过多种方式减少风险，例如采取利率互换、汇率对冲等方式来降低利率、汇率风险。此外，企业应该根据市场实际情况，定期评估风险情况，及时调整融资策略和风险管理措施。
四、结论
高速公路经营企业外债风险管理是企业经营中不可避免的风险，需要企业制定有效的风险管理措施，以保证企业发展和对外债偿付能力的长期稳定。通过国际金融市场的多元化融资、合理利用金融工具以及加强财务管理的深入思考和实践，可以有效减轻外债风险并提高企业竞争优势，实现企业可持续发展。