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“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船总体设计技术
引言：
“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船是中国自主设计制造的目前世界上最大、最先进的绞吸深海挖泥船。其总长107.50米，总宽24.0米，设计吃水最大达7.5米，总排水量7417吨，马力功率7860kW，最大绞刀直径1490mm，最大挖深35米，挖泥能力达每小时6800立方米。作为全球最大的绞吸深海挖泥船，“天鲲”号在海洋工程、海底资源开发和环境保护方面具有重要意义。本文将详细介绍“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船总体设计技术。
一、设计目标：
在“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船设计过程中，其设计目标主要包括以下几个方面：
1.提高深海挖泥效率：挖泥能力达每小时6800立方米，超大的挖泥能力能够极大地提高施工效率，大幅度缩短工期，从而把更多的时间投入到下一个项目中。
2.提高运输效率：该船拥有4600立方米的防波堤容量和1000多吨的燃油储备，较之前的绞吸深海挖泥船，可以节省相当多的运输成本。
3.提高作业深度：如今，海洋工程越来越需要在深海中实施，这就要求挖泥船也能够深入到较深的海底进行作业。该船最大挖深可达35米，可以满足目前大多数海洋工程的需求。
二、总体设计：
在总体设计中，船体、挖泥系统和动力系统是最关键的部分。
1.船体设计：
在船体的设计中，一直是追求轻量化和高刚性的目标。为了达到这个目标，船体是采用钢铝结构复合材料设计的，整个船体重量控制在7800吨以下，船身有20个舱，船体设计尽量采用富勒矩形结构，加强了其稳定性。
2.挖泥系统：
绞刀是绞吸深海挖泥船的核心部件，也是这款船的关键设计部分。绞刀直径达到1490mm，采用了最先进的无油封盘设计，既可以减少维护成本，还可以提高航行速度。同时，该系统还采用了具有一定灵活性的挂轮式模块化设计，可以提高其作业效率和便利性，也方便了后期维护和更换。
3.动力系统：
为了满足船舶海上环境的恶劣条件，保证船舶的稳定性和安全性，该船还装配了四套主发动机和两套螺旋桨动力系统。最大功率达7860kW，能够实现船舶各项功能的自主化控制。
三、创新点：
“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船是一款集成了多项新技术的绞吸深海挖泥船，其中主要创新点如下：
1.铝镁合金材料的使用：该船采用钢铝结构复合材料设计，大力促进了铝镁合金材料的产业化进程，提升了我国的船舶产业技术水平。
2.绞刀无油封盘：在绞吸深海挖泥船领域内，采用无油封盘设计还是一个全新的技术，有助于减少维护成本和提高航行速度。
3.挂轮式模块化设计：该设计大大提高了船舶挖泥系统的灵活性和便利性，也方便了其后期维护和部件更换。
四、应用前景：
“天鲲”号超大型自航绞吸挖泥船作为目前世界最大、最先进的绞吸深海挖泥船，将对未来海底资源开发、环保和海洋工程方面产生深远的影响。其超大的挖泥能力能够极大地提高施工效率、节约运输成本，可以满足目前大多数海洋工程的需求。此外，随着海洋资源的日益紧缺和环境污染的加剧，该船的技术应用前景将会更加广阔，未来还将有更多的类似产品走上舞台，为海洋领域的技术创新注入新的能量。