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出海航道疏浚防污染治理工程技术
一、导言
航道疏浚是指为了保障船只安全通行和港口正常运转，对航道淤积的泥沙进行清淤的一种工程。疏浚是港口设施建设和维护中的重要工程，也是长期以来受到世界各国政府和港口管理部门高度重视的一项基础工程。然而，随着人类经济的快速发展，航道疏浚所带来的环境问题也逐渐浮出水面。即便愈加严格的环境保护法规制定出台，但由于海洋水域内的污染物和生物的复杂性和不确定性，治理航道疏浚防止污染依旧是个艰巨的任务。
本文旨在对现阶段航道疏浚防污染治理工程技术进行综述，回顾国内外航道疏浚站点选址、疏浚工艺、污染物防治等方面的技术措施和实践效果，为今后的相关工作提供参考。
二、航道疏浚站点选址
航道疏浚站点选址的合理性对于疏浚防污染治理工程至关重要。通常情况下，航道疏浚站点选址的原则是在不影响环境、安全和航运的前提下，在离疏浚区域最近、沉积物的稠度最大处进行。为此，需对航道的水文、浑浊度、水深、倾斜度等多项参数进行调查和评估，确定疏浚区域的淤积深度和类型，以便对疏浚时间和力度进行科学把握。
值得一提的是，由于疏浚站点选址的合理性直接影响到整个疏浚过程的顺利进行，因此也是疏浚工程的管理部门和开发商在进行疏浚机具采购、建设和使用时需要考虑的重要因素。
三、航道疏浚工艺
随着科技的发展，航道疏浚技术也得到了极大的改进和提高。在疏浚工艺中，采用的疏浚机具和清淤工艺直接影响着疏浚的效率和环境影响，因此疏浚工艺的选择也成为了疏浚防治污染的关键。
目前常见的航道疏浚工艺主要包括吸量式疏浚、装船式疏浚、挖掘式疏浚、水下卸料疏浚等。不同的工艺有着各自的特点和适用场合：吸量式疏浚适用于较浅水区域进行浅层淤泥湍流淤积的整体疏浚；装船式疏浚适用于大型航道的疏浚，可以在深处进行疏浚，而落后于其他工艺的地方在于可疏浚深度相对较浅；挖掘式疏浚适用于有较硬底质且淤泥散布不均的淤泥湾区；水下卸料疏浚适用于对深层留存泥沙进行疏浚。
四、污染物防治
由于各种原因，航道疏浚可能会带来较大的环境污染问题。首先，航道疏浚可能会将悬浮在水中的污染物和底部淤泥一起挖起，使之重新悬浮，严重形成水质污染。其次，大量淤积物的堆积会对海洋生态环境构成严重威胁，破坏原有的海洋动、植物资源和生态系统。此外，航运机具的运营和动力需求会耗费大量的燃料和润滑油，会对环境造成污染和损害。
为了防止航道疏浚对环境造成污染，一方面要选择合适的机具和工艺，另一方面要在疏浚现场设置一定的污染物防控设施。比如，在疏浚现场应设置环境监测设备，实时监测污染物浓度变化及其影响范围，同时，在设备面向待加工的沉积泥水时，在设备出口设置一定的沉积物反向过滤设施，如滤料板等，确保待加工的沉积泥水能够在沉积泥水处理前先被过滤掉。
五、总结
航道疏浚防污染治理工程技术是保障航道疏浚工程正常进行、同时保护环境和生态系统的关键。未来，需要政府相关管理部门和企业进一步加强交流和合作，研发更加科技化、环保、节能的疏浚工艺和设备，并对疏浚防污染治理工程技术不断进行优化和改进，才能让疏浚工程真正成为环境友好型工程。