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基于BP神经网络对横浪作用下系泊油船的运动量预测分析 横浪作用下系泊油船的运动量预测分析 摘要: 随着全球海上贸易的不断发展和对港口设施的不断要求,对于横浪下系泊油船的运动量预测分析变得尤为重要。本论文基于BP神经网络模型,研究了横浪作用下系泊油船的运动量预测,并进行相应的分析。 引言: 横浪对于系泊油船的运动量具有很大的影响,准确预测横浪作用下系泊油船的运动量对于港口的规划和安全运营具有重要意义。传统的数学模型在横浪作用下的运动量预测中存在一定的局限性,因此本论文以BP神经网络模型为基础,研究了横浪作用下系泊油船的运动量预测问题。 方法: 本论文采用BP神经网络模型进行横浪作用下系泊油船的运动量预测分析。BP神经网络是一种多层前馈型人工神经网络,具有较强的学习和自适应能力。首先,以横浪作用下系泊油船的运动量作为样本,经过数据预处理、数据归一化和数据拆分等步骤,将数据集划分为训练集和测试集。然后,构建BP神经网络模型,选择适当的输入层、隐含层和输出层节点数量,并通过逐步试验寻找最佳模型参数。最后,利用训练集进行模型训练,通过反向传播算法调整所有节点的连接权重和阈值,使得神经网络的输出和实际运动量具有最小的误差。在模型训练完成后,使用测试集验证模型的预测能力,并通过评价指标分析模型的准确性和有效性。 结果和讨论: 本论文研究了不同横浪条件下系泊油船的运动量预测问题,通过实际样本的训练和测试,得到了相应的预测结果。结果表明,BP神经网络模型可以较准确地预测横浪作用下系泊油船的运动量,并且预测精度随着网络结构的改变而有所提高。通过对模型的评价指标进行分析,可以得出BP神经网络模型在预测横浪作用下系泊油船的运动量方面具有较好的准确性和可靠性。 结论: 本论文基于BP神经网络模型,研究了横浪作用下系泊油船的运动量预测分析问题。通过实际样本的训练和测试,结果表明BP神经网络模型具有较高的预测精度和准确性。这对于港口的规划和安全运营具有重要意义,并且对于海洋工程和海洋科学领域的发展也具有一定的参考价值。然而,本研究尚属于初步探索,还需要进一步完善和优化模型,并加入更多的变量和因素以提高预测效果。 参考文献: [1]李振,王仲汇,张波.基于自适应bp神经网络的波浪-结构相互作用[J].华南理工大学学报.2007,(09):20-24. [2]李蓓.BP神经网络在船舶姿态智能决策中的应用[J].哈尔滨商业大学学报,2011,01(03):19-22. [3]黄旭东.基于BP神经网络的浮体动力学参数辨识方法研究[D].合肥工业大学,2018. [4]姚丰.基于BP神经网络的浮体系统参数识别与动力学分析[D].重庆交通大学,2007. [5]孔晓晖,李维家,王来旺.基于BP神经网络的重载斜拉桥的抗风设计[J].铁道学报,2007.

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