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基于WiFi6的城轨车地通信综合承载系统——系统设计与现场测试
基于WiFi6的城轨车地通信综合承载系统——系统设计与现场测试
摘要：
随着城市轨道交通的发展和智能化技术的进步，车地之间的通信需求日益增长。基于WiFi6的城轨车地通信综合承载系统被提出，旨在满足城市轨道交通中动车组与地面基站之间的高速、稳定的通信需求。本文主要介绍了该系统的设计原理和关键技术，并通过现场测试验证了其性能优势和稳定性。
1.引言
随着城市轨道交通的发展，人们对动车组与地面基站之间的通信需求越来越高。传统的2G/3G/4G通信系统已经无法满足高速、稳定的通信需求。为此，基于WiFi6的城轨车地通信综合承载系统应运而生。WiFi6作为一种新一代的无线通信技术，具有更高的速率、更低的延迟和更大的容量，非常适合城轨车地通信应用。本文从系统设计和现场测试两个方面介绍该系统。
2.系统设计
2.1系统结构
基于WiFi6的城轨车地通信系统主要由动车组、地面基站和控制中心组成。动车组与地面基站之间通过WiFi6进行通信，地面基站将通信数据传输到控制中心进行处理和管理。
2.2动车组设计
为了满足高速移动条件下的通信需求，我们设计了一种基于WiFi6的动车组通信终端。该终端具有高增益的天线和强大的信号处理能力，能够在高速行驶过程中保持稳定的信号质量。此外，该终端还配备了高容量的存储器和快速的数据处理器，满足大规模数据传输和处理的需求。
2.3地面基站设计
地面基站是城轨车地通信系统的关键组成部分之一。为了实现高速、稳定的通信，我们设计了一种多天线的地面基站。多天线系统可以克服多径效应和信号衰减，在复杂的通信环境中提供更好的信号覆盖和质量。此外，我们还采用了先进的信号处理算法和调度策略，提高信号利用率和传输效率。
3.现场测试
为了验证基于WiFi6的城轨车地通信综合承载系统的性能和稳定性，我们进行了现场测试。测试结果表明，该系统具有较高的传输速率和稳定的信号质量。在高速行驶条件下，系统能够实现快速、可靠的通信。此外，系统还具有较低的延迟和较大的容量，可以满足大规模数据传输和处理的需求。
4.结论
本文介绍了基于WiFi6的城轨车地通信综合承载系统的设计原理和关键技术，并通过现场测试验证了其性能优势和稳定性。该系统具有较高的传输速率、稳定的信号质量、较低的延迟和较大的容量，非常适合城市轨道交通中动车组与地面基站之间的通信需求。未来，我们将进一步完善系统设计，提高系统的可靠性和安全性。
参考文献：
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