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基于中国男性标准体型的AEB行人假人上装样板的开发研究
标题：基于中国男性标准体型的AEB行人假人上装样板的开发研究
摘要：
行人保护是自动驾驶领域的重要研究方向之一，而自动紧急制动（AEB）系统是其中关键的技术之一。然而，当前大多数AEB系统的测试主要基于西方标准体型的行人模型，而忽视了中国男性的特殊体型特征。本论文旨在开展基于中国男性标准体型的AEB行人假人上装样板的开发研究，提出一种适应中国行人特征的AEB系统样板。
1.引言
自动紧急制动（AEB）系统是自动驾驶车辆中一项重要的安全技术，能够有效减少车辆与行人之间的碰撞风险。然而，AEB系统的开发和测试主要依赖于西方标准体型的行人模型，对中国男性的体型特征关注较少。因此，开发一个适应中国男性标准体型的AEB行人假人上装样板具有重要意义。
2.中国男性标准体型的特征分析
中国男性的体型特征与西方男性存在差异，主要表现为体型瘦长，身高较低，体质量较轻等。这些特征对AEB系统的测试和验证具有一定影响，需要考虑到这些因素的影响。
3.AEB行人假人上装样板的设计与制造
基于中国男性标准体型特征，设计并制造符合中国男性体型特点的AEB行人假人上装样板。通过测量一定数量的中国男性身体数据，建立有效的人体模型，并使用先进的参数化建模工具对上装样板进行设计。
4.AEB系统样板的测试与评估
将开发的AEB行人假人上装样板应用于测试场景中，对其进行多方位的实验和评估。包括不同速度、不同角度、不同距离等情况下的测试，以确保其在各种条件下的稳定性和可靠性。
5.结果分析与讨论
通过对测试数据的分析和评估结果的对比，得出AEB行人假人上装样板在中国男性标准体型环境下的适应性和有效性。讨论其在实际交通场景中的应用前景和可能存在的问题，并对进一步研究和发展提出建议。
6.结论
本论文针对中国男性标准体型的特点，开展了AEB行人假人上装样板的开发研究。研究结果表明，设计和制造适应中国男性体型特征的AEB行人假人上装样板具有较好的可行性和有效性。这为中国自动驾驶领域的行人保护研究提供了重要的参考和基础。
7.展望
未来可以进一步完善和扩展该研究，包括开发适应中国女性标准体型特征的AEB行人假人上装样板，进一步深入探索中国行人特征对AEB系统的影响，并提出相应的解决方案。同时，还可以通过加入更多实际道路场景的测试数据，提高样板的可靠性和适应性。
关键词：自动紧急制动（AEB），行人保护，男性标准体型，样板开发，测试评估