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基于宏观基本图的突发事件影响下交通流分布不均衡性研究 标题:基于宏观基本图的突发事件对交通流分布不均衡性的影响研究 摘要: 突发事件对城市交通流分布产生显著影响,导致交通网络的不均衡性问题。本研究以宏观基本图为框架,通过对突发事件的影响因素进行分析,揭示其对交通流分布不均衡性的影响机制。研究结果可为交通管理部门提供应对突发事件的有效策略和措施。 1.引言 交通流分布的不均衡性是城市交通系统中的常见问题,而突发事件会加剧交通流的不均衡性,对交通网络产生重要影响。本研究旨在通过分析突发事件对交通流分布不均衡性的影响机制,为交通管理部门提供科学的应对策略。 2.突发事件对交通流分布不均衡性的影响机制 2.1突发事件的种类和特点 突发事件多种多样,如交通事故、自然灾害等,在时间和空间上呈现出一定的特点,对交通流分布产生不同程度的影响。 2.2突发事件对交通网络的影响 突发事件会引起交通流在交通网络中的流向调整,进而导致交通网络的不均衡性。通过对突发事件引起的交通流调整现象进行模拟和数据分析,可以探索突发事件对交通网络的具体影响机制。 2.3影响突发事件对交通流分布不均衡性的因素 突发事件的影响程度受到多种因素的影响,如事件类型、事件规模、交通网络结构等。分析和评估这些因素对交通流分布不均衡性的影响程度,可以为交通管理部门制定应对策略提供依据。 3.基于宏观基本图的突发事件模拟和分析方法 宏观基本图是评估交通流分布均衡性的重要工具,本研究借助宏观基本图,通过对突发事件进行模拟和分析,揭示其对交通流分布的具体影响。 4.案例研究 本节通过实际案例进行具体分析,探讨突发事件对交通流分布不均衡性的影响。通过对交通数据进行收集和分析,结合宏观基本图进行模拟,得出突发事件引起的交通流分布不均衡现象。 5.突发事件应对策略 针对突发事件对交通流分布不均衡性的影响,本节提出相应的应对策略和措施,如加强突发事件监测预警机制、优化交通网络结构、制定紧急交通疏导预案等。 6.结论 本研究通过对基于宏观基本图的突发事件影响下交通流分布不均衡性的研究,揭示了突发事件对交通流分布的影响机制和规律。研究结果可为交通管理部门制定突发事件应对策略提供科学依据。 参考文献: 1.Koutsopoulos,H.N.,&Almy,N.(2013).Networkvulnerabilityundermultiple-demanduncertainty:Apricingapproach.TransportationResearchPartB:Methodological,58,1-15. 2.Chen,L.,&Huang,H.J.(2018).ThereliabilityofroadnetworksundertravelDemandUncertainty.TransportationresearchpartB:methodological,116,113-136. 3.Han,K.,&Wang,X.F.(2019).TheImpactofIncidentInformationConfirmationonthePerformanceofFreewayIncidentTrafficManagementSystems.TransportationResearchBoard98thAnnualMeeting. 4.Miranda-MorenoLF,PattersonZackeyN,MedinaViloriaF,etal.Networkvulnerabilityassessmentofincidentmanagementstrategiesusingdynamictrafficassignmentandbiologicalinvasionmodels[J].TransportationresearchpartC:emergingtechnologies,2019,101:296-314.

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