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基于汉堡车辙试验的分布式光纤信号响应-荷载规律研究
基于汉堡车辙试验的分布式光纤信号响应-荷载规律研究
摘要
分布式光纤传感技术在土木工程领域中具有广泛的应用，尤其是在路面破坏监测和结构健康监测方面。本研究以汉堡车辙试验为背景，通过分析分布式光纤的信号响应，探讨了荷载对路面结构的影响规律。通过实验，得到了光纤信号的时域响应与荷载作用的关系，并对其进行了分析和解释。研究结果表明，分布式光纤传感技术能够有效地监测和评估路面结构的性能，对路面维护和修复提供了重要依据。
关键词：分布式光纤传感技术；汉堡车辙试验；信号响应；荷载规律
1.引言
路面破坏是城市交通建设中常见的问题之一，对行车安全和道路使用寿命都会产生重大影响。因此，准确地评估路面结构的性能和损伤程度对于路面维护和修复具有重要意义。分布式光纤传感技术通过将光纤作为传感器，可以实时监测路面结构的应变和温度等指标，为路面维护和修复提供了重要的参考。本研究以汉堡车辙试验为例，探讨了分布式光纤信号响应与荷载作用的规律，旨在为路面结构的性能评估提供一种新的方法。
2.实验设计和方法
2.1.实验装置
本研究采用了汉堡车辙试验装置，该装置能够模拟路面受到车辙荷载的情况。同时，我们在装置上安装了分布式光纤传感系统，以实时监测路面结构的应变和温度变化。
2.2.数据采集和分析
在实验过程中，我们通过分布式光纤传感系统获取了光纤信号的时域响应。然后，将得到的信号数据进行处理和分析，得到了荷载作用下的光纤信号响应规律。
3.实验结果和分析
3.1.光纤信号的时域响应
通过实验，我们得到了光纤信号的时域响应曲线。该曲线展示了光纤在荷载作用下的应变变化情况。实验结果显示，荷载作用下的光纤信号响应具有较为明显的波动性，且波动幅度与荷载大小相关。
3.2.荷载对光纤信号响应的影响
进一步分析光纤信号与荷载作用之间的关系，我们发现荷载大小对光纤信号响应的影响较为显著。荷载增加会导致光纤信号的波动幅度增加，且波动周期缩短。这说明荷载大小对路面结构的影响程度与光纤信号的响应波动有关。
4.结论
本研究通过分析汉堡车辙试验中的分布式光纤信号响应，研究了荷载对路面结构的影响规律。研究结果表明，分布式光纤传感技术能够有效地监测和评估路面结构的性能，为路面维护和修复提供了重要依据。未来的研究可以进一步探讨荷载与光纤信号响应之间的定量关系，以提高路面结构评估的准确性和可靠性。
参考文献：
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