流固耦合作用下基坑开挖及降水对下卧既有地铁隧道的影响研究.docx

流固耦合作用下基坑开挖及降水对下卧既有地铁隧道的影响研究
随着城市建设的不断发展和完善，越来越多的地铁隧道工程需要在城市中进行建设，为了实现这一目标，往往需要大规模的基坑开挖和地下水的降低。然而，这些工程在进行的过程中，往往会产生一定的地质灾害，而对旁边已经建好的地铁隧道会产生一定的影响，因此了解基坑开挖和降水对下卧既有地铁隧道的影响，对工程建设具有重要的指导意义。
首先，基坑开挖和降水对下卧既有地铁隧道的影响主要体现在以下方面：
一、地表沉降：基坑开挖和降水对地表的影响主要是引起地表沉降。隧道周围地表沉降过大，就会直接影响旁边的建筑物稳定性，这种情况如果在地铁隧道幅员范围内发生，会直接影响隧道的安全运营。
二、地下水位降低：为了进行基坑开挖，需要先进行降水作业，然而，地铁隧道的稳定正是依靠地下水的支撑，一旦地下水位下降会直接对地铁隧道造成影响，导致地铁隧道变形、收缩、破裂等现象的发生。
三、土体变形：在基坑开挖过程中，土体可能会发生变形，如果变形量过大，就会导致土体崩塌，同时也会导致地铁隧道隆起或下陷，甚至出现附近建筑物的倾斜等问题。
基于以上分析，我们应该采取一些有效的措施来减少基坑开挖和降水对下卧既有地铁隧道的影响，以保住地铁隧道的安全运营。
一、采取合理的基坑支护措施：基坑支护可以有效地减少地表沉降和土体变形对地铁隧道的影响，具体措施可以采用爆破顶板破碎、前后桩墙等结构支护，以及在隧道开挖附近重新浇筑混凝土等。
二、在降水过程中采取有效措施保证地铁隧道的水位：在进行基坑降水作业时，采用分步进行的降水方案，尽量减小其对地铁隧道的影响，同时采取一系列针对性的措施来保持地铁隧道内的水位，如加强地下水的补给、设立隔水层等。
三、加大对地铁隧道的监测力度：在基坑开挖和降水作业过程中，应该不断对地铁隧道进行监测，如地铁隧道变形、支护结构是否完好、隧道内的水位等，及时发现问题并采取针对性的措施，以减轻地铁隧道受到的影响和损失。
综上所述，基坑开挖和降水对下卧既有地铁隧道的影响是不可避免的，有效的措施可以减轻其对地铁隧道的影响，保证地铁隧道的安全运营，因此，在工程建设的过程中，我们应该采取相应的措施去降低其影响，同时加强对地铁隧道的监测力度，以保证地下隧道建设的安全与顺利进行。